汽車氧傳感器是什么

你不用告訴我車是不是車！現在，它是我們的交通工具，可以給我們帶來更快的速度，節省我們更多的時間。但是我們對汽車知之甚少。我們應該更多地關注關于汽車的知識，因為它對我們來說非常重要。所以今天，小編汽車維修技術網就將汽車氧傳感器介紹給朋友們。汽車氧傳感器簡介:原理汽車氧傳感器的作用是測量發動機燃燒后廢氣中是否有過量氧的信息，即氧含量，并將氧含量轉換成電壓信號傳輸給發動機計算機，使發動機實現針對過量空氣體因子(=1)的閉環控制；確保三元催化轉化器對廢氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOX)具有最大的轉化效率，最大限度地轉化和凈化排放的污染物。汽車氧傳感器用于檢查進入三元催化轉化器的廢氣狀態，是使用三元催化轉化器的發動機中必不可少的傳感器。一旦發動機的空燃料比偏離理論的空燃料比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降。因此，為了使裝有三元催化轉化器的發動機達到最佳的排氣凈化性能，混合物的空燃料比必須控制在理論空燃料比附近的較窄范圍內。目前汽車上使用的氧傳感器有兩種:氧化鋯型和二氧化鈦型。汽車氧傳感器簡介:功能

電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物成份，必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性，在理論空燃比附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢查排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比。在實際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態通知ECU。在空燃比比理論空燃比低時，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態通知電腦。以上就是汽車維修技術網小編對于氧傳感器有啥功用的全部簡介了，對于氧傳感器的簡介呢，汽車維修技術網小編為小伙伴們簡介了三個方面，分別是氧傳感器的簡介、功用以及工作原理，那么看過汽車維修技術網小編的簡介后小伙伴們全都知道了多少呢？希望汽車維修技術網小編的簡介能夠幫助到小伙伴們！那么今天的簡介就結束了，再見！