汽車空調內外循環工作原理

汽車空是我們日常生活中最知名的交通工具，雖然現在科技越來越發達。還有更多的交通工具，比如高鐵。但是對于我們的日常出行來說，汽車對我的幫助更大，現在是夏天。不想來回折騰，所以今天汽車維修技術網小編給朋友們介紹一個關于汽車的小知識，就是汽車空調整為外循環的問題。Auto空自動外循環:auto空自動制冷系統的工作原理auto空自動制冷系統由壓縮機、冷凝器、液體干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。銅管和高壓橡膠管用于將部件連接成一個封閉的系統。制冷系統工作時，制冷劑在這個封閉的系統中以不同的狀態循環，每個循環有四個基本過程:1。壓縮過程:壓縮機在蒸發器出口吸入低溫低壓的制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機排出。2.散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力和溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，排出大量熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出膨脹裝置。4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。自動空調的功能包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能。電控單元將根據開車員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定，使空調系統自動運轉，并根據各種傳感器輸入的信號，對送風溫度和送風速度適時地進行調整，使車內的空氣環境保持最佳狀態。汽車空調自動開外循環：外循環是啥？簡單來說就是把車廂里的空氣排到外面，再把外面新鮮的空氣吸到車里。汽車利用風機和風扇，利用風機的吸力將外面的空氣弄到車內。所以在很堵車的路段如果使用外循環，就算關著車窗也會聞到尾氣味，在塵土飛揚（查成交價|參配|優惠政策）的路段如果開外循環，車里還會有一股土味。汽車空調自動開外循環：內循環是啥？內循環就是不讓外面的空氣進入車內，車里循環的空氣全都是車里本來就有的。除此之外的功能就是保溫了。夏天開內循環，車里涼得快。但是也要注意的是，車里的空間有限，如果長時間關著車窗開內循環，很快車里就充滿人呼吸的水汽，而且氧氣含量也會下降。尤其是跑高速的時候，不要一直打在內循環狀態。否則時間久了車內空氣變得污濁，開車員也會精神不振。高速上車少，道路暢通，空氣新鮮，這個時候開外循環就可以了，能夠讓外界空氣進入車廂，保持車內空氣新鮮。簡單總結就是這樣：夏天開空調的時候多開內循環，冬天開暖風的時候多開外循環；空氣差的時候開內循環，空氣好開外循環；雨天想呼吸新鮮空氣又不想開窗，就開外循環，效果和開窗一樣；有時候空氣較差，開車窗后車內會有一層塵土。想換氣可以開外循環+大風量，這樣雖然改變不了外面的空氣質量，但至少空氣經過濾芯過濾，要干凈一些。小伙伴們看完了汽車維修技術網小編的簡介之后小伙伴們是不是對于汽車空調自動開外循環這個毛病有了一定的知道了呢！那么小伙伴們喜不喜歡汽車維修技術網小編今天為小伙伴們推薦的這些內容知識呢！汽車維修技術網小編覺得這些內容知識小伙伴們一定要好好的知道一下，對于我們來說全都是有幫助的。那么最后希望汽車維修技術網小編的簡介能夠幫助到小伙伴們。