汽車空調(diào)查漏最好的方法

汽車空漏油調(diào)查方法1:檢查機油痕跡。

由于汽車空調(diào)節(jié)中使用的壓縮機油與制冷劑互溶，因此可以根據(jù)制冷系統(tǒng)及其連接軟管等部件表面和接頭上的油漬判斷制冷劑已經(jīng)逸出。在系統(tǒng)中有油的痕跡的地方，通常有泄漏的痕跡。

汽車空泄漏調(diào)查方法2:肥皂泡沫泄漏檢測

肥皂泡是確定微小泄漏的有效方法。部分泄漏點部分凹陷，泄漏測試燈或電子檢測儀器難以進入。為了確定泄漏的確切位置，應該使用肥皂泡進行泄漏檢測。將一定濃度的肥皂水涂在檢查區(qū)域。如果零件表面有油漬，提前擦掉。如果檢查接縫，應均勻地涂在整個圓周上。仔細觀察，如有氣泡或冒泡，可判斷為滲漏。制冷系統(tǒng)低壓側管道檢漏時，壓縮機不得工作；高壓側的泄漏檢測沒有限制。關鍵是要掌握肥皂水的濃度，是太稀還是太濃。這種方法經(jīng)濟實用，適用于人眼能看到的外露部位。但準確性差，無法檢查微漏，而找出針眼大小的漏點是最有效的方法。

汽車空查漏方法三:使用電子檢漏儀。

靈敏度高，使用方便快捷，但設備昂貴，容易出現(xiàn)故障。檢查時，應符合電子檢漏儀制造商的相關規(guī)定，一般按以下步驟進行:

步驟1：轉動控制器或敏感性旋鈕至斷開或0位置。

第二步:將電子檢漏儀連接到規(guī)定電壓的電源上，打開開關。如果不是電池供電，應該有5分鐘的加熱時間。

第三步:加熱期結束后，將探頭放在基準泄漏點，調(diào)整控制器和靈敏度旋鈕，直到檢漏儀反應，移動探頭，反應應停止。如果反應繼續(xù)，則靈敏度調(diào)整過高，如果反應停止，則調(diào)整適當。

第四步:移動查漏軟管，依次放在每個接頭的下側，檢查所有密封和控制裝置；斷開連接至系統(tǒng)的true空軟管，檢查true空軟管接頭處是否有制冷劑蒸汽。

第五步:如果發(fā)生泄漏，檢漏儀會對泄漏做出反應。探頭與制冷劑的接觸時間不宜過長，制冷劑流動或嚴重泄漏時不要對準探頭，否則會損壞探測器的敏感元件。

使用電子檢漏儀時，應注意以下幾點:

(1)電子檢漏儀一般需要預熱10分鐘左右。

②將儀器調(diào)整到所需的靈敏度范圍。

(3)檢查時，將探頭放在要檢查的各個方向，防止漏檢。

④一旦發(fā)現(xiàn)泄漏，探頭應立即離開，以免損壞儀器，縮短使用壽命。

汽車空泄漏調(diào)查方法4:紫外熒光檢漏

在空調(diào)制系統(tǒng)中充入熒光色燃料使其循環(huán)，一個特殊的紫外燈穿過空調(diào)制系統(tǒng)的每一個裝置。如果出現(xiàn)明顯的泄漏，彩色燃料會發(fā)出明亮的光。該方法適用于檢測微小泄漏點。

汽車空檢漏方法5:真空保壓法檢漏

真實空操作完成后，將系統(tǒng)的真實空狀態(tài)保持一定時間，然后觀察低壓表的真實空度。如果true空表示無變化，則表示系統(tǒng)無泄漏；如果true空表示恢復，則表示系統(tǒng)存在泄漏。這種方法只能檢測是否有泄漏，而不能檢測泄漏的具體部位。

汽車空調(diào)查方法6:壓力檢漏

①正確連接歧管壓力表。

②打開氮氣瓶，然后打開管匯壓力表高低壓手動維護閥，向系統(tǒng)充入干燥氮氣。當壓力達到1.2~1.5MPa時，關閉管匯壓力表高低壓手動檢修閥。

(3)在易漏氣的管道接頭或焊縫處涂抹肥皂泡，仔細觀察有無漏氣。

④標記漏氣處，反復檢查幾次，直到發(fā)現(xiàn)所有漏氣處，并進行修理。

⑤檢修后，再次試漏，保持空調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力24~48h。如果壓力沒有降低，泄漏檢測將會成功。如果壓力略有下降，應繼續(xù)進行泄漏檢測，直到發(fā)現(xiàn)并消除泄漏。