汽車機油如何選擇

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今天，我們要給朋友們講講汽車機油的常識。我們應該知道汽車油的作用。機油就是我們所說的發動機潤滑油，可以潤滑減少磨損，輔助冷卻，密封防泄漏，防銹防腐蝕，減震緩沖。汽車油怎么選？讓我們今天告訴我們的朋友。

如何選擇汽車油:汽油含量介紹

首先我們用一點關于機油的簡單知識為后面的內容介紹做鋪墊，暫時不會說什么太深奧的東西。機油主要由兩部分組成，即基礎油和添加劑。基礎油的質量決定了機油的長期性能。添加劑可以改善機油的各項潤滑指標。

第二點是關于機油的標簽。機油的標簽大致是XXWXX的格式，比如0W20、10W20、5W30。字母W前面的數字表示機油在低溫下的流動性，通俗來說就是冰點。比如，如果是0，那么油會在零下40度左右結冰；如果數字是5，油將在零下35度左右結冰。w前面的數字與我們生活區域的最低溫度有關，東北大部分地區對這個數字的選擇比南方略低。W后面的數字表示這種油的高溫粘度。數值越高，粘度越大。5W40明顯比5W30油粘稠。

如何選擇汽車用油:德、日、美體系用油的差異

在選擇油之前，我們需要弄清楚我們的車是什么樣的車，具體是歐洲的，日本的，美國的。因為不同車的發動機設計有明顯的差異，使用的機油也不一樣。

對于經常見到的日系車、美系車，比如豐田、本田、馬自達、福特，發動機設計相對精準，適合清潔度好、粘度低的機油。在市場上，大多數日系車更適合0W20、5W20等機油。

小編也聽說市場上有些店鋪向馬自達車主推薦一些5W30甚至5W40的機油，因為粘度高的機油稍微貴一些。然而，這種做法顯然是錯誤的。低粘度機油使用高粘度機油后，短期內不會有大問題。但是隨著時間和公里數的增加，高粘度會導致發動機潤滑不足，過度磨損。

對于德系車來說，大部分都是渦輪增壓發動機。渦輪機械的工作溫度和壓力明顯高于自然吸氣發動機，渦輪的轉速也很高。再說我們都知道德系車，大部分都比較精致，所以德系車建議加更好的機油，大部分都是大品牌合成機油。德國汽車工業的整體標準也很高，所以大部分德國車都推薦使用ACEA認證的機油，這是歐洲標準的汽車潤滑油。比如市場上常見的美孚、嘉實多、殼牌都符合這個標準，他們所有的油桶上都可以找到ACEA的標志。

德系車一般使用粘度較高的機油，如5W30、5W40。對于老款德系車，如老寶來（查成交價|參配|優惠政策）、老帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），必須使用5W40機油；最近或新的德系車大部分都可以用5W30機油，但多開幾公里后，發動機磨損會增加，也建議用粘度40甚至50的機油。

如果德系車使用的機油粘度不夠，很有可能是機油太稀，導致潤滑不充分。而且，德系車還有一定的燒油問題。油的粘度越低，消耗得越快。所以德系車的機油粘度要高，保證發動機密封性好。

國產車的機油選擇和日系車沒有太大區別。畢竟國產車很多，都是仿日系車發動機，甚至直接用三菱或者通用的。對于那些很便宜的國產車，各種小面包之類的，發動機設計本身就很簡單，用最便宜的礦物油也沒什么不好。

汽車油被稱為汽車的血液。它由基礎油和添加劑組成。今天，汽車維修保養網的朋友小編介紹了這么多關于如何選擇汽車機油的問題。聽了小編汽車維修保養網的內容介紹，你對如何選擇汽車機油有進一步的了解嗎？希望小編的內容介紹能對朋友們有所幫助。