汽車高壓燃油泵的工作原理

根據小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，那么今天，小編就給大家講講高壓燃油泵的工作原理。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。高壓燃油泵的工作原理有三種:吸油沖程、回油沖程和泵沖程。

1.吸油沖程

在吸油過程中，吸油的動力由泵活塞向下運動提供，同時進油閥打開，燃油被吸入泵腔。在泵活塞沖程的最后1/3，燃油壓力調節閥通電，因此在泵活塞向上運動回油的早期階段，進油閥仍然打開。

2.回油沖程

為了調節實際燃油供給，在泵活塞向上運動的早期階段，進油閥仍然打開，多余的燃油被泵活塞推回到低壓端。減壓器的作用是吸收這個過程引起的壓力波動。

3.泵油沖程

泵油沖程初期，燃油調壓閥斷電，使進油閥在泵腔內壓力上升和閥內關閉彈簧的共同作用下關閉。泵活塞的向上運動導致泵腔內產生壓力。當壓力超過油軌中的壓力時，出油閥打開，燃油被泵入油軌。

高壓油泵的功能

高壓油泵的出油口進入油冷卻器，油冷卻器出來后進入濾油器。從濾油器出來后分為兩路，一路減壓后供給潤滑油，另一路成為調節油。油路中可能有一個或兩個蓄能器。其作用是通過高壓噴射提高燃油壓力的霧化效果，高壓油泵的關鍵用途是作為千斤頂、鐓粗機、擠出機、扎花機等液壓裝置的動力源。