汽車導航的工作原理是什么

目前，配備電子導航系統的汽車越來越多。電子汽車導航系統由衛星全球定位系統、無線電接收機、各種傳感器、導航控制單元、地圖匹配器、光盤驅動器、彩色液晶顯示屏及相應軟件等組成。它的顯示屏一般位于儀表盤中間。

汽車電子導航的基本原理電子導航系統由衛星定位、地面監控和用戶接收三部分組成。全球定位系統用于確定汽車在地球上的位置。該系統包括衛星網絡、地面通信站和接收機。地球上有24顆通信衛星在6個軌道上空等距離運行。地球上任何地方的汽車都可以同時接收至少4顆通信衛星的信號，所有這些信號都被衛星跟蹤。

安裝在汽車上的地磁式方向傳感器、陀螺傳感器、車速傳感器等用來測定汽車的行動軌跡。導航控制單元根據接收到的衛星信號以及傳感器信號，計算出汽車在地球坐標系中的位置，然后在熒屏上以電子地圖形式顯示汽車的實時位置，井分3個層次顯示相關的信息，還能夠檢索前往目的地的最佳行駛路線，因而有利于緩解交通堵塞狀態。市場上改裝用的低檔電子導航儀只有掌上電腦大小，它通過吸盤壁掛在前風窗玻璃上，可以檢索全國400多個城市的停車場、加油站和旅游點等，價格在1千元以上。

GPSPDA車載電子導航設備是改裝的，不是原廠原裝配件。

汽車導航系統操作要點

在第一次衛星定位時。汽車應該停在空的空隙里。第一次啟動衛星定位可能需要5分鐘以上，具體取決于當時的天氣情況、周邊環境和衛星信號強度。如果天氣不好或者途中周圍環境有障礙物，會影響衛星信號的接收。如太陽膜、保溫紙、防爆紙等。都附著在汽車的擋風玻璃上，會阻礙衛星信號的接收。建議安裝外置天線，提高信號接收質量。

目前市場上的太陽能薄膜種類繁多，其中金屬薄膜中含有金層，可以起到屏蔽作用，往往會影響無線信號的發射和接收，從而影響衛星導航信號和手機信號。

如果貼了金屬薄膜，觀察汽車導航器是否有外部信號接收器的插座。如果是這樣，可以將衛星信號接收器的安裝位置調整到不受太陽膜影響的位置，汽車導航儀就可以正常使用了。

由于導航軟件版本的不同以及路況的變化，導航系統顯示的結果和提示可能與實際路況不同，此時以實際路況為準。提倡使用正版導航軟件和應用程序。導航系統提供的電子地圖數據僅供一般參考和參考，不能用于高精度地理測量。如果衛星信號弱，可能會出現汽車定位偏差。這種現象并不意味著導航有故障，系統可以自動糾正到正確的道路上。車載導航系統搜索衛星所需的時間與當時的天氣、建筑物的覆蓋情況、導航系統開啟兩次的地點之間的距離、衛星當時的狀態等密切相關。，所以有時候搜索衛星需要10~20min。為保證安全駕駛，駕駛時不宜操作導航系統，以免分心造成危險。

車內使用時，應將車載導航裝置用固定支架固定在不影響駕駛員視線的位置。

第一次使用導航儀時，要連續充電8h以上，并且只充電到第二次綠燈亮為止。充電時，應在發動機啟動后插入車載充電器，以免瞬間過大電流燒壞導向磨損主體。停車時，不要將汽車導航裝置暴露在擋風玻璃下的陽光下，以免電池過熱引起故障或危險。