氣門座的鉸削步驟

發動機工作時，氣門座承受高溫沖擊，氣門落座時。經常出現燒蝕、工作錐面變寬或接觸帶與閥門斷開等故障，一般可以通過鉸孔和磨削修復。

閥座的鉸孔通常用閥座鉸刀手工完成。閥門鉸刀由幾個不同直徑、不同錐角的鉸刀組成。

一般來說，閥座應該先粗略鉸接，然后精細鉸接。

擴孔方法如下：

修理氣門座前，應檢查氣門導管，若不符合要求應先更換或修理氣門導管，以保證氣門座與氣門導管的中心線重合。

根據閥頭直徑和閥座各錐面角度選擇一套合適的閥座鉸刀。根據氣門導管的內徑選擇合適的氣門座鉸刀桿。鉸刀桿插入氣門導管時，應轉動靈活，無松動。

首先，用45度厚的鉸刀加工閥座的工作錐面，直到所有表面都呈現金屬光澤。注意:鉸孔時，雙手握住手柄，垂直向下用力，只能順時針旋轉，不允許向后或僅在小范圍內轉動。

試著用修理過的閥門或新閥門進行安裝，根據閥門密封錐與環形帶接觸的位置和寬度進行擴孔和校正。如果接觸環偏離閥桿，應使用75°鉸刀進行校正。如果接觸環帶偏向閥門頂部，應使用15的鉸刀進行校正。鉸削閥座工作面的寬度應符合規定，接觸帶應位于閥門密封錐中部偏離閥門頂部的位置。

最后用45°的細鉸刀精鉸氣門座工作錐面，并在鉸刀下面墊上細砂布修磨。