米勒循環是什么意思

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米勒循環的原理與阿特金森循環的原理相同。它被稱為米勒循環只是因為專利的原因。

我想大部分人基本上都喜歡稱米勒循環為阿特金森循環。

普通汽油機是奧托循環，工作時有四個沖程，即進氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

阿特金森循環是使工作行程比壓縮行程長，發動機的膨脹比大于發動機的壓縮比，可以提高發動機的效率，降低發動機的油耗。

阿特金森循環發動機只能在一些混合動力汽車上看到，很少有純汽油車使用阿特金森循環發動機。

由于阿特金森循環發動機在低速時動力不足，自然適合用于混合動力汽車。

當混合動力汽車低速行駛時，可以依靠電動機供電。

當發動機低速時，電機可以和發動機一起驅動車輪。當然，司機不會覺得動力不足。

馬自達的藍天技術使用阿特金森循環，但馬自達的發動機在一定工況下使用阿特金森循環，在一定工況下不使用阿特金森循環。

如果你的朋友對阿特金森循環感興趣，你可以試駕一輛裝有阿特金森循環發動機的車輛。好了，小編的講解到此結束。那么，你們都知道米勒循環是什么嗎？希望小編介紹的能對大家有所幫助。非常感謝你的來訪。歡迎下次光臨。