路虎的車標(biāo)圖案

攬勝 參考價(jià)：141.20萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(154條)

路虎在中國(guó)大陸曾被翻譯成“路虎”。在攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)正式銷售之前，中國(guó)人總是把它翻譯成“路虎”。但在LR準(zhǔn)備在中國(guó)正式上市的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)“路虎”已經(jīng)被國(guó)內(nèi)某汽車公司注冊(cè)為商標(biāo)，于是別無(wú)選擇，只能在中國(guó)注冊(cè)路虎商標(biāo)。羅孚集團(tuán)曾經(jīng)是一家老牌英國(guó)汽車公司。羅孚是北歐的一個(gè)民族。生產(chǎn)自行車時(shí)，羅孚被用作品牌名稱。1904年，汽車仍然以“羅孚”的車牌號(hào)制造。因?yàn)榱_孚是一個(gè)勇敢進(jìn)取的海盜國(guó)家，羅孚汽車的商標(biāo)采用了海盜船，張開的紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪的大無(wú)畏精神。路虎是世界著名的越野車，車標(biāo)是英文:路虎。

從1948年誕生的首款路虎系列1，到今天在英國(guó)倫敦皇家芭蕾舞學(xué)校首次亮相的全新路虎攬勝。外觀，從城堡體到懸浮屋頂；骨架，從一體式車身到全鋁車身；內(nèi)涵上，從最初的螺旋彈簧到如今的空氣動(dòng)懸架，從最初的手動(dòng)分動(dòng)箱和差速鎖到現(xiàn)在的全地形反饋?zhàn)赃m應(yīng)系統(tǒng)——無(wú)論豪華和科技的作用增加了多少，唯一不變的是超越一切障礙的能力和身處溝壑的快感。

路虎堅(jiān)守本心，永不停息地跟隨時(shí)代。20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）60年代，路虎提出了“城市化、休閑化”的概念，打造了攬勝系列，首創(chuàng)了“多功能跑車”。路虎攬勝系列歷經(jīng)50年、四代車型進(jìn)化，已成為路虎品牌從“越野”向“豪華”轉(zhuǎn)型的杰出代表:

憑借著“全球最佳四驅(qū)多功能車”、“全球最佳轎車”的美譽(yù)，2012年剛上市的新一代攬勝，在前三代成功的基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)了飛躍。回歸第一代全鋁車身，更長(zhǎng)的軸距、更豪華、更科技的內(nèi)飾無(wú)疑讓新一代攬勝注定成為新的全地形王。這輛車也來到了中國(guó)，并在2012年廣州車展上隆重亮相。

“世界上最好的四驅(qū)多功能車”還是“世界上最好的車”？攬勝的啟蒙不止于此。只有無(wú)止境的進(jìn)化，才能打造豪華全地形suv的領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。路虎的實(shí)力來源于內(nèi)心，所以無(wú)敵。