空氣壓縮機的原理

空氣體壓縮機是氣源裝置的主體，也是壓縮空氣體的氣壓發生器，能將原動機的機械能轉化為氣壓能。

空氣體壓縮機有很多種，根據工作原理可分為容積式壓縮機和速度式壓縮機。

壓縮氣體的體積，增加單位體積氣體分子的密度，增加壓縮空氣體的壓力，是容積式壓縮機的工作原理。

速度壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使其動能轉化為氣體的壓力能，從而提高被壓縮空氣體的壓力。

空空壓機工作原理:啟動裝置開啟時，電機進入正常運轉，壓縮機曲軸由V型皮帶輪驅動，然后活塞通過連桿和十字頭在氣缸內作直線往復運動。當活塞開始從外止點向內止點移動時，氣缸內的活塞外側處于低壓狀態，氣體通過短時閥進入氣缸。當活塞從內停止點移動到外停止點時，進氣門關閉，氣缸中的氣體被壓縮以增加壓力。當壓力超過排氣閥外的氣壓時，排氣閥打開，壓縮氣體開始排出，活塞到達外死點時排氣結束。氣體經主缸壓縮、中冷器冷卻后，進入副缸，同樣被壓縮后進入儲氣罐使用。

活塞式空氣壓縮機的原理

驅動機啟動后，通過V帶驅動壓縮機曲軸旋轉，曲軸通過曲柄。

連桿機構轉化為活塞在氣缸內的往復運動。活塞從蓋側向軸移動時，氣缸容積增大，氣缸內壓力低于大氣壓，外界空氣空通過過濾器和吸氣閥進入氣缸；到達下止點時，活塞從軸側向蓋側移動，吸氣閥關閉，氣缸容積逐漸減小，空氣缸內氣體被壓縮，壓力上升。當壓力達到一定值時，排氣閥被推開，壓縮的空氣體通過管道進入儲氣罐，于是壓縮機反復工作，持續向儲氣罐輸送壓縮的/[/k0。螺桿單級空氣體壓縮機的工作原理

螺桿式單級壓縮空壓力機由一對在氣缸內相互平行嚙合的陰陽轉子驅動，使空轉子齒槽之間的氣體不斷產生周期性的體積變化，空氣體沿轉子軸線從吸入側輸送到輸出側，實現了螺桿式空壓力機的吸、壓、排氣全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，母轉子的凹槽和公轉子的齒由主電機驅動旋轉。電機直接驅動壓縮機使曲軸轉動，驅動連桿使活塞往復運動，使氣缸容積發生變化。由于氣缸內的壓力變化，空氣體通過進氣門通過空空氣濾清器進入氣缸。在壓縮沖程期間，由于氣缸容積的減小，壓縮的空氣體通過排氣管和單向閥進入儲氣罐。當排氣壓力達到額定壓力時，由壓力開關控制，自動停止。離心空氣體壓縮機的工作原理

離心式壓縮機是指氣體進入離心式壓縮機的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，隨葉輪高速旋轉，同時在旋轉離心力的作用下流向葉輪出口，在葉輪擴散的作用下，其壓力能和動能都得到提高。氣體進入擴壓器后，動能進一步轉化為壓力能，通過彎管和回流裝置流入下一級葉輪進一步壓縮，使氣體壓力能夠滿足工藝要求。空氣體壓縮機的選擇

空氣體壓縮機主要根據氣動系統的工作壓力和流量進行選擇。

因為要考慮供氣管道沿線的損失和局部損失，氣源的工作壓力應比氣動系統中的最高工作壓力高20%左右。如果系統某些部分的工作壓力要求較低，在供氣時可以使用減壓閥。空如何調節空壓機的氣壓空空壓機的額定排氣壓力可分為低壓、中壓、高壓和超高壓，可根據實際需求選擇。

常用壓力通常為0.7-1.25兆帕

首先根據空壓力機的特點，選擇空壓力機的類型，然后根據氣動系統所需的工作壓力和流量，確定空壓力機的輸出壓力和吸入流量，最后選擇空壓力機的類型。

壓縮機由直流電機驅動，使曲軸轉動，連桿帶動活塞往復運動，改變氣缸容積。由于氣缸內的壓力變化，空氣體通過進氣門通過空空氣濾清器進入氣缸。在壓縮沖程中，壓縮的空氣體受到排氣閥的作用，通過排氣管和單向閥進入儲氣罐。當排氣壓力達到0.7MPa的額定壓力時，由壓力開關控制，自動停止。當氣罐壓力降至0.5~0.6兆帕時，壓力開關自動接通并啟動。

在空氣體壓縮機時，根據客戶的需要調整到規定的壓力，然后設置壓差。

例如，壓縮機開始將空氣泵入儲氣罐。當壓力達到10kg時，空壓縮機停止或卸載。當壓力達到7kg時，空壓縮機再次啟動。這里有壓力差。這個過程可以使壓縮機休息一下來保護空壓縮機。

不同的空按壓開關有不同的調節方法。一種是壓差由開關本身固定，只調節自動停止壓力，增加壓力。開關上有兩個旋鈕，可以用螺絲刀調試。兩個旋鈕一定要調節均勻，否則會一起停，停再啟動，燒壞電器。另一種是調節啟動壓力，另一種是調節停止壓力。空壓力調節:

A.順時針轉動壓力調節螺釘，關閉和打開壓力將同時增加。

B.逆時針轉動壓力調節螺釘，關閉和打開壓力將同時降低。

空壓機壓差調節:

A.順時針轉動壓差調節螺絲，關閉壓力不變，斷開壓力增加。

B.逆時針轉動壓差調節螺釘，保持關閉壓力恒定，降低開啟壓力。

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