節溫器壞了水還循環嗎

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今天小編給大家介紹一下，節溫器壞了，新水用了。這是怎么回事？如果你也想知道，那就看看下面小編的意見，希望對你有所啟發和幫助。由于高溫，水在翻滾。剛換溫控器就出現溫度高的現象，可能是冷卻風扇故障、冷卻液長期失效、冷卻水箱表面污垢太多影響散熱，或者溫控器型號不對造成的。

大多數汽車的發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機中不斷循環來帶走多余的熱量。

冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。控制尺寸循環切換的是恒溫器。

當發動機剛剛啟動，還沒有達到正常工作溫度時，冷卻液在小范圍內循環。這樣可以使發動機快速達到正常工作溫度。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液開始廣泛循環。這樣可以將發動機溫度保持在合理的范圍內。

汽車的散熱器水箱后面有一個電子風扇。當風扇啟動時，它會向內吸入空氣，這可以加快通過散熱器水箱的氣流，幫助散熱器散熱。

如果電子風扇打開，可能會導致水溫過高。冷卻液需要定期更換。如果長時間不更換，冷卻液可能會過熱。