發動機開鍋的原因

夏天來了，天氣越來越熱。一些老舊或老舊的車輛在使用過程中特別容易出現發動機“沸騰”的現象。

那么發動機“沸騰”的原因是什么呢？應該如何解決？下面小編就給大家講一些關于汽車“開鍋”的維修知識，讓大家可以自由應對類似問題。

發動機“沸騰”水泵損壞的可能原因

水泵損壞時，冷卻液無法在冷卻系統中循環，因此無法帶走發動機燃燒產生的熱量。

缺少冷卻液

冷卻液缺失或完全缺失時，冷卻系統中沒有冷卻介質，無法替代發動機熱量，導致溫度過高。恒溫器損壞

當節溫器損壞或卡住時，發動機只有一個小循環，水箱無法散熱，散熱強度低，導致發動機溫度高。風扇不旋轉。

風扇不轉可能有兩個原因。一方面是風扇本身損壞；另一方面，控制電路可能有故障，無法給電子風扇運行信號。水箱表面臟污

當水箱表面被污垢覆蓋時，熱傳導不好，熱量不能及時消散成空氣體，造成高溫。冷卻液循環不良

當冷卻系統中有空氣體或某處堵塞時，發動機內冷卻液循環受阻，發動機熱量不能及時帶出，造成高溫。

發動機沸騰后該怎么辦？該怎么處理？一旦發動機沸騰，首先不要馬上熄火。你要迅速找個陰涼的地方停下來降溫，讓發動機怠速，打開引擎蓋加快散熱。此外，它還可以幫助發動機在溫度降低時快速冷卻，然后向水箱中加入足夠的水。加水時，正確的做法是發現“煮鍋”后，水溫下降不再沸騰時，用濕毛巾墊好。首先，擰開散熱器的加水蓋釋放水蒸氣，然后等待一段時間后再完全打開。同時注意避免正面對著進水口正上方的面部，防止熱水噴燙面部。接下來，檢查發動機沸騰的原因，并根據具體情況進行處理。發動機沸騰的對策如下。1.由于負載過大而沸騰

這時，不要關閉發動機，讓發動機怠速一段時間，溫度就會下降。

2.水泵皮帶斷裂，水泵停止運行。

不要馬上關閉發動機，可以用水冷卻水箱，等到溫度下降到鍋爐無法沸騰的地步，再關閉發動機，更換皮帶。

3.發動機水管破裂，冷卻液缺失。

如果所有冷卻液消失，必須立即關閉發動機。發動機完全冷卻后，更換水管并添加冷卻液。在發動機完全冷卻之前，不要起動發動機。4.無論是冬天還是夏天，都要使用防凍冷卻液，不能用水代替。

因為現在發動機溫度很高，超過水的沸點，水就會失去冷卻效果。

5.電子風扇不工作。

你可以拔掉溫控器，用一根電線把溫控器短路，直接驅動電風扇。

6.保持水箱外表面清潔。

經常用水槍或高壓空氣體清洗水箱表面，保持水箱良好的散熱能力。

防止發動機“沸騰”的方法事實上，汽車的“沸騰”是完全可以避免的，即使是在夏天。只要平時注意汽車的保養，注意汽車的一些小細節，就能徹底杜絕“沸騰”在萌芽狀態。換季時，要及時進行季節性維護，經常檢查散熱系統，保持風扇、散熱器等部件的靈敏。每天出車前，以防萬一，還可以檢查水箱是否缺水，發現缺水及時加滿。車主也可以在后備箱放一桶水，以備不時之需。

不要忽視水箱表面的清潔，因為水箱表面的灰塵和棉絮也會影響水箱的散熱，這在夏天溫度高的時候最為明顯。停車時，可以選擇停在陰涼處。當發動機水溫過高時，可以停在陰涼處降溫。長時間或長時間開車記得注意水溫。行駛中隨時注意水溫表的指示讀數，最大要求不超過95℃。一旦超過，所有者將會警覺。另外，如果發現水溫過高，最好靠邊停車休息。特殊情況下，為了加強冷卻空空氣的對流，也可以將風帽掀起，便于通風散熱。最后，如果堵車，車主應盡量在天氣不太熱的時候關閉空開關，這樣可以降低水溫的上升速度，防止“沸騰”。

處理發動機沸騰時的注意事項1。煮沸鍋爐時，避免立即打開蓋子加水。

散熱器里的水沸騰后，有一定的內壓。這時，如果立即打開散熱器的進水口，熱水就會噴出來，造成工人燙傷。因此，車主在燒開鍋后不要立即開蓋加水。

2.避免煮沸后立即關火。

有些司機發現鍋爐沸騰后，會想到立即關火。應該知道，發動機啟動鍋爐是因為水箱中的水溫過高。如果此時關閉發動機，零件處于展開狀態，配合間隙很小。發動機熄火后，一些軟金屬會脫落，有的甚至粘在氣缸上。因此，燒開后不要馬上關鍋爐，要保持怠速。如果汽車已經熄火，立即用曲柄搖動，以防粘缸。

3.當發動機溫度過高時，避免在發動機上澆冷水。

有人發動汽車時，忘了加冷卻水。當發現溫度過高時，他們將冷水倒在發動機缸體和缸蓋上冷卻。眾所周知，這種后果是嚴重的，可能會導致發動機缸體因突然冷卻而爆裂，造成不可挽回的后果。

發動機沸騰維護總結

發動機沸騰是夏天的通病。

在此，小編提醒車主在進入夏季前做好一些準備，比如更換防凍液、清洗冷卻系統等。

發動機出現高溫甚至沸騰時，不要驚慌，根據具體情況冷靜采取相應措施。

車主如果無法判斷發動機開鍋原因，不要直接給發動機澆水降溫，不要將冷水直接加入發動機內，也不要輕易將發動機熄火，以免對發動機造成損害。