電子駐車的使用方法

電子駐車制動系統(EPB:電動駐車制動)是集行車時臨時制動和停車后長期制動功能于一體，通過電子控制實現駐車制動的技術。電子駐車的工作原理與機械手剎相同，都是用拉線拉動后輪制動蹄制動。另一種是使用機電卡鉗，通過電機夾緊剎車片來控制駐車制動，從電子手剎的基本駐車功能延伸到AUTOHOLD的自動駐車功能。

AUTOHOLD自動駐車技術的應用，使駕駛員在車輛停車時無需長時間剎車。并且啟動自動電子駐車制動，可以防止車輛不必要的打滑，也就是說，車輛不會在后面打滑。

電子駐車使用步驟方法目前市面上的電子手剎開關有兩種形式，一種是普通按鍵式，按第一下，電子手剎開啟，再按下一次則進行關閉；另外一種是撥扭式按鍵，類似于車窗升降開關，往上撥開啟手剎功能，往下按則進行關閉。

傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛員手動松開手剎或者熟練的油門和離合器才能平穩起步。而自動保持自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器提供精確的駐車力。啟動時，駐車控制單元計算離合器距離傳感器、離合器揉捏速度傳感器、加速踏板傳感器等提供的信息。，當驅動力大于行駛阻力時自動松開駐車制動，使汽車平穩起步。

AUTOHOLD自動駐車技術的應用，使駕駛員在車輛長時間不剎車停車以及自動電子駐車制動啟動時，能夠避免不必要的滑行。AUTOHOLD自動駐車功能可使車輛在等待紅燈或停車上下坡時自動啟動四輪剎車。即使在D檔或N檔，也不需要一直踩剎車或使用手剎，車輛始終處于靜止狀態。需要解除靜止狀態時，只需輕踩油門，松開剎車即可。這種配置為經常在市區走走停停的車主提供了便利，同時也減少了一些因癱瘓導致的不必要的事故。

EPB電子駐車制動系統取代了傳統的機械杠桿和輪胎拉線，將傳統的拉桿手剎變成了觸手可及的按鈕，省去了傳統的拉桿手剎和踩駐車踏板，比傳統的拉桿手剎更安全。EPB還可以提供低速牽引力控制力，防止車輛在斜坡上向后滑動。該系統的信號可以與遙感系統連接，即使在非常緊湊的停車場，汽車也可以安全地并行停放。此外，EPB系統還發布了部分前排座椅空房間，使得前排座椅更加舒適，空房間的使用更加合理。

即使堵車一般停在市區，只要啟用AUTOHOLD功能，相應的自動泊車功能就會啟動。智能AUTOHOLD自動駐車功能可使車輛在等待紅燈或停車上下坡時自動啟動四輪剎車。即使在D檔或N檔，也不必一直踩剎車或使用手剎，車輛始終處于靜止狀態。需要解除靜止狀態時，只需輕踩油門，松開剎車即可。這種配置對于經常在城市中走走停停的車主來說確實很實用，同時也減少了一些癱瘓帶來的不必要的事故。