儲氣罐里有防凍液

根據小編的了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這方面的知識，今天，小編為大家講述一下防凍液儲罐的功能。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。基本上，防凍液儲罐安裝在發動機冷卻系統中。關鍵目的是目測防凍液是否缺失，并儲存防凍液。由于汽車冷卻系統中的防凍液是一種添加了部分長效防凍防銹劑的防凍液，不僅可以防止水結冰，還可以縮短水垢的形成，減少泵輪的磨損，提高散熱能力。

當防凍液溫度升高，體積增大時，液體壓力將推開散熱器上閥，散熱器內的防凍液或蒸汽將沿蒸汽連通管進入儲液罐。當防凍液溫度下降時，散熱器內的壓力下降，防凍液通過散熱器蓋上的進氣閥沿連接管流向散熱器。此外，儲液罐的頂蓋處還有一根蒸汽出口管。一旦蒸汽過高，蒸汽可以通過蒸汽出口排出。當儲液罐中的防凍液下降到下劃線時，應立即補充沖洗，直到上劃線加滿為止。

防凍液液位的檢測應在機器冷的時候進行。它應始終位于液體儲罐的最大供應標記和最高標記之間。防凍液中的防凍液含量應使其在低溫下保持液態，同時防凍液應具有防腐性能和高溫穩定性。為了保持防凍液的性能，防凍液應每兩年更換一次，在寒冷季節開始時。在熱態發動機狀態下更換防凍液時，停機后或溫度低于100℃時，等待15分鐘，用抹布護住手后，慢慢松開散熱器蓋，以防燙傷。如果補充的防凍液超過1L，說明防凍液損耗大，需要對汽車的冷卻循環系統進行檢測。