啟辰新車d60優缺點,有多少人后悔買啟辰d60
去年東風日產啟辰品牌正式獨立,啟辰品牌脫離日產成為獨立汽車品牌,而啟辰D60(查成交價|參配|軒逸(查成交價|參配|啟辰T90(查成交價|參配|優惠政策)上也有所搭載,但在細節方面,新款啟辰D60會更加內斂。此外,新車將提供六種車身顏色:陽光空藍、陽光棕、陳暉銀、赤兔紅、珍珠白和曜石黑。為年輕消費者提供了更加個性化的選擇。
全新啟辰D60配備了無鑰匙進入/啟動、定速巡航、電動座椅、倒車影像、ESP車身穩定系統、車聯網云平臺系統等基礎配置。在8英寸的多媒體屏幕中,集成了由科大訊飛和高德地圖開發的車聯網系統。除了語音控制,系統還有一些app,包括考拉網云電臺、酷我音樂、墨跡天氣等。,內置的4G-wifi熱點可以實現乘客在車內的手機連接。這也是全新啟辰D60的一大賣點。
如果要問新啟辰D60在駕駛上和軒逸有什么不同,答案是:"幾乎一樣。”整個動力總成直接從軒逸移植到新啟辰D60上,1.6L HR16DE發動機的數據與軒逸略有不同。畢竟軒逸的1.6L也有高低功率版本之分(版本之差只有7kW),而全新啟辰D60則直接搭載了HR16發動機,最高功率93kW。雖然啟辰歸日產所有,車型的裝備都是最高規格的,但是動力肉也是兩者的共同短板。
新啟辰D60和軒逸的底盤一樣,采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合。但從道路體驗來看,其減震能力略弱于軒逸。過減速帶時,末端的振動傳遞略顯生硬,有一種德系車的輕微減震感。如果軒逸能打90分的話,新啟辰D60的底盤也能打80分,但和軒逸無法比擬的舒適程度還是有一定差距的。
之前啟辰之所以能在市場上立足,是因為它依靠的是日產的技術,讓人誤以為啟辰是合資的品質,國產的價格。不過啟辰用的是日產剩下的技術。比如啟辰D50(查成交價|參配|優惠政策)用的是老的日產騏達(查成交價|參配|優惠政策)技術,剛開始可能沒什么影響,但是隨著啟辰的車主基數變大,問題就暴露出來了。看看對啟辰的抱怨。車身異響、轉向不準、電池電量損耗等小問題.....傳輸延遲、發動機抖動、剎車系統故障等大問題。都是讓消費者后悔買啟辰D60的大大小小的原因。
外界的比較可能太殘酷了。再來看看內部的競爭。如果說吉利和奇瑞把自己的車稱為二線產品,那么啟辰并不具備自稱二線的能力。沒有上市的啟辰D60,注定只能是三四線產品。設計不出眾,三大部分沒有亮點,價格也不會再低了。這是一個殘酷的現實。面對艾瑞澤5(查成交價|參配|優惠政策)、吉利帝豪GL(查成交價|參配|優惠政策)這樣的強勁對手,啟辰D60的自主技術恐怕相形見絀,銷量恐怕也不樂觀。
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