凌渡gts提速很暴力嗎，買凌渡gts后悔了

凌渡 參考價：14.39萬起

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凌渡（查成交價|參配|優惠政策）的車系誕生時，上汽跑車風格，但它的動力背叛了他的運動家用車身份。凌渡GTS真正被稱為性能跑車，這是凌渡第一次推出高性能版本作為家用汽車。2.89萬元的售價介于速騰（查成交價|參配|優惠政策）GLI和高爾夫GTI之間，可以算是上汽大眾在這一領域的補充和跟進。

作為一款性能車，凌渡gts提速暴力嗎？也是備受關注的話題。凌渡gts0-100km/h加速時間為6.93秒。在測試中，關閉ASR功能后，前輪在急加速時很容易突破抓地力的極限，甚至在掛到2檔后，前輪還會出現輕微的空轉向。整個加速過程非常平穩，動力好像是連續的。最終加速時間6.93秒，非常猛烈，只比搭載相同動力系統的高爾夫GTI慢0.27秒，差距非常微弱。

6.93秒的優異成績要歸功于第三代EA888 2.0TSI發動機和與之匹配的7速濕式雙離合變速箱。兩款發動機匹配成熟度高，換擋速度極快，動力傳遞效率高。這臺2.0T發動機的最大發電量是350N·。m最大扭矩，在傳動效率極高的雙離合器輔助下，凌渡GTS的提速表現十分猛烈。此外，凌渡GTS配備的18英寸馬牌季節輪胎在車輛加速時提供了良好的抓地性能，前后輪胎寬度達到225mm。

在經濟模式和標準模式下，發動機的響應趨于保守。如果此時關閉自動啟停功能，儀表盤會給出提示，兩種模式區別并不明顯。在舒適模式下，減震器的阻尼會被調節到最小狀態，對路面波動的過濾性能會更好。

自然不言而喻，只要車輛進入這種狀態，發動機的轉速就會一直保持在2000轉以上以隨時做出反應，車內的噪音水平和聲波也會變得更加明顯。在這種模式下，轉向系統會變得更加直接，減震器的阻尼會調到最硬。在這種模式下，每次踩下油門踏板，發動機的振動和聲音都會"激發”出來，當然如果能配上更渾厚的音效就更好了。

雖然凌渡gts的駕駛體驗確實讓很多內心狂野的車主擦肩而過"跑車”癮，但回到現實，這個價位的車畢竟還是家用車。過于激進的風格是一把雙刃劍。許多消費者后悔購買凌渡gts，因為它的優勢。雖然7速濕式雙離合變速箱在擁堵的情況下依然有明顯的頓挫感(這也是雙離合變速箱的通病)，也正是因為這個原因，我在買凌渡gts的時候后悔了很多，但是如果你愿意適應的話，這也不是一個不能忍受的缺點。