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  • 福特翼虎變速箱怎么樣,新翼虎變速箱通病

    2024-10-08 07:35:59 作者:資訊小編

    福特汽車公司前總裁艾倫-米德多特(Allen ·middot);艾倫·穆拉利曾公開表示,福特推出的全新1.5T EcoBoost發動機是專為中國消費者設計的(國產蒙迪歐查成交價|參配|優惠政策)和海外新??怂?/a>(查成交價|參配|優惠政策)也搭載了這款發動機)。這款發動機和1.0T三缸發動機都將在福特重慶新發動機工廠投產?!敝档靡惶岬氖?,目前翼虎查成交價|參配|優惠政策)上的1.6T發動機是英國發動機廠進口的。

    福特翼虎兩款低配發動機對比
    發動機1.5T EcoBoost(國產)新款1.6T EcoBoost(進口)
    排量1499 cc 1596 cc
    進氣模式渦輪增壓
    供油模式缸內直噴
    最大功率133kw (181ps)和130kw (177ps)
    最大扭矩240nm/1750-1750包括缸內直噴、渦輪增壓和雙VVT等。,最大功率133kW(181PS),而峰值扭矩達到240Nm/1750rpm-4500rpm。其性能與現在的1.6T發動機基本相同。更重要的是,標配的發動機自啟停技術可以在城市路況下節省大量油錢。傳動方面,搭載SelectShift 6速手自一體變速箱。兩驅版和四驅版對應200公里的綜合油耗分別為7.2L和7.6L。

    翼搏查成交價|參配|優惠政策)的6速變速箱注重可靠性,頓挫感確實存在,但不影響使用。

    變速箱問題可能由以下原因引起:
    1。車輛行駛時,切換檔位至N檔滑行,潤滑不良導致機械磨損。
    2。每次等紅綠燈的時候,把擋位換到P擋(正確的做法是換到N擋,拉下手剎),導致跨擋機械碰撞頻繁。
    3。在斜坡上停車時,先換到P檔,然后拉手剎造成P檔卡死,再強行換擋造成重啟時的機械碰撞和磨損。(正確的做法是上坡停車時換到n檔,拉下手剎停好車后再換到P檔。)

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