奔馳glc四驅解析,奔馳glc四驅滑輪測試
奔馳GLC(查成交價|參配|優惠政策)標配前置全時四驅,為其越野性能打下良好基礎。
這次奔馳GL(查成交價|參配|優惠政策)C系統全部采用2.0升渦輪增壓發動機和垂直9速手自一體變速箱,但針對不同的車型,發動機會有不同的功率調校。200/260/300發動機最大功率和扭矩分別為135/155/180 kW和300/350/370N ·middot;米飯。
雖然是城市SUV,但GLC系統全部配備4MATIC全時四驅系統,可以在前軸和后輪軸之間提供45: 55的動力分配。因為沒有配備機械差速鎖,所以當車輪打滑時,電子系統會及時介入制動,抑制車輪的空轉彎和打滑。
9速自動變速箱可以承受很高的轉速,最大3000轉就能起步。在四驅系統的幫助下,起步動作非常凌厲,沒有任何打滑,動力傳遞非常直接。起步最大G值可以達到0.83g,能感覺到加速很厲害。此外,在極端模式下,變速器將模擬強烈的換檔沖擊。最后,GLC完成0-100km/h的加速時間僅為6.51秒。100km/h-0制動距離,奔馳GLC為37.21m..
至于越野,根據測試數據,奔馳GLC完全可以通過高達35度的傾斜角度。但在如此惡劣的路況下通過炮彈坑時,奔馳GLC還是出現了爆胎空并失去牽引力的情況。但強大的4Matic四輪系統和電控系統會盡一切努力幫助車輛脫困,順利通過,沒有任何危險。這套4MATIC對奔馳GLC越野性能的提升有很大的幫助。
附:GLC開滑輪組測試視頻地址:
http://v.autohome.com.cn/v-72153.html
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