雪佛蘭科魯茲動力改裝方案,科魯茲動力升級改裝
2024-10-09 05:18:02
作者:資訊小編
1.火花塞:把成本低、壽命短2萬km、耐高溫性能差、點火能量低的普通鎳銅火花塞換成壽命長10萬km、耐高溫2000℃以上、點火能力強的銥火花塞,是一種入門方法,但相應的成本較高。注意熱阻值的選擇。太低的話發動機無法加速,太高的話會出現積碳。自然吸氣車可以日系5 ~ 7度加強,渦輪增壓車7度以上更好。
2.各種儀表:原車的指針式儀表由于數據傳輸不準確,往往不能滿足重型改裝車細致監控的要求,需要更換。
3.高角度凸輪軸:氣門升程和開啟角度更大,保證更多可燃混合氣進入氣缸,排氣更順暢。
4.主減速比和檔位:增加主減速比,加密1 ~ 4檔的傳動比,可以提高整車的加速性,但代價是降低最高時速。所以損失的速度可以通過加大尾齒,加密2 ~ 4檔傳動比,減薄5檔來彌補。
5.高壓線:將原車的高阻火線,一般為5千歐左右,換成低阻火線,這樣點火線圈釋放的能量可以最大限度的傳遞到火花塞,但要當心跳火、干擾等癥狀。
6.平衡桿:連接車輛的減震器塔,增強車身剛性,防止減震器甚至車身因劇烈操控而變形。
7.加大油門:大幅增加進氣流量,但不加約束,發動機會因空燃比過低而爆震。
8.高壓縮比的輕質活塞:減輕發動機曲軸和連桿的負荷,使發動機反應迅速,爆發力更強。
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