杰德底盤太低嗎?本田杰德底盤性能解析
本田杰德(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)底盤概況
杰德的懸掛很中規(guī)中矩,調(diào)得很軟,不強(qiáng)調(diào)舒適性。底盤布局和高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)巡回賽很像,整體調(diào)校偏向“慢節(jié)奏”一方面感覺(jué)有點(diǎn)穩(wěn)重,不會(huì)給你任何放松感。減震系統(tǒng)可以提供良好的減震能力,同時(shí)也可以提供足夠的韌性支撐。通過(guò)坑洞時(shí),彈簧的壓縮和回彈都很快很整齊,沒(méi)有絲毫的拖泥帶水。
前懸架
麥弗遜獨(dú)立懸架是這個(gè)級(jí)別的???。優(yōu)點(diǎn)是成本低,占用空空間少,響應(yīng)快,缺點(diǎn)是橫向剛度明顯偏低,制動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性差。在制動(dòng)測(cè)試中,車頭有明顯的點(diǎn)頭,但車身姿態(tài)保持良好。
后懸架
采用扭力梁式非獨(dú)立懸架,減震器和彈簧一體化設(shè)計(jì),與思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)分體式設(shè)計(jì)大相徑庭。先不說(shuō)哪個(gè)懸掛更好,還要考慮懸掛的布局和調(diào)教。但從實(shí)際行駛質(zhì)感來(lái)看,杰德的后懸掛的顛簸比較大,懸掛特性更側(cè)重于支撐承重,所以后排乘客會(huì)感覺(jué)到一些震動(dòng)。
本田杰德防撞鋼梁概況
從圖中可以看出,杰德的前防撞鋼梁看起來(lái)很細(xì),感覺(jué)有些脆弱,采用單層鐵皮結(jié)構(gòu),用手似乎可以白萬(wàn)。既然是同母所生,估計(jì)后保險(xiǎn)杠也好不了多少,然后讓師傅繼續(xù)拆。
后防撞鋼梁
后防撞梁拆除后,車主們都驚呆了。它仍然是由單層沖壓鋼板制成的,估計(jì)厚度約為一毫米。如果發(fā)生碰撞,估計(jì)這防撞梁也救不了他們的命。所以如果車主覺(jué)得這樣不夠安全,可以在后面安裝更粗的防撞鋼梁。
本田Jade碰撞測(cè)試
對(duì)杰德1.8L車型進(jìn)行了碰撞試驗(yàn)。正面100%碰撞試驗(yàn)中,主駕駛的安全氣囊正常打開,假人正常坐姿,安全帶系好。副駕駛氣囊也能正常打開,鋼印清洗干凈,假人正常坐姿,安全帶系好。
在其他碰撞測(cè)試中,杰德表現(xiàn)不錯(cuò),車身結(jié)構(gòu)沒(méi)有斷裂,吸能效果比較高,拿到了不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。
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