V12和W12的區別,V12和W12哪個好
2024-10-11 10:52:07
作者:資訊小編
眾所周知,發動機分為直列、V型、水平對置和W型。氣缸較多的發動機多為V型或W型排列。今天我們就來說說v12和w12的區別。哪個更優越?
v12和w12的區別
(1)V型發動機的氣缸呈V字形排列。一般夾角在90度以內,當然也會有超過90度的,但最理想的夾角是90度。V型發動機的優點是運行平穩,省油空;但缺點是結構復雜,維修保養不方便,所以養車成本會高一些。
(2)W型發動機相當于兩臺V型發動機(V+V=W),它的優點是結構更緊湊,可容納的缸數和排量會更大;但缺點是結構太復雜,運行平衡性不如V型發動機。
(3)無論是v12發動機還是w12發動機,車速都不能由氣缸的排列決定。但是如果要論車輛的加速感和性能,v12發動機會略勝一籌,但是當轉速達到一定程度后,兩款發動機在這方面的表現基本相同。
W型發動機最早是由大眾公司發明的。兩個小角度V型發動機的四個氣缸通過復雜空結構連接在同一個曲軸上。大眾W12發動機相當于一般的V8發動機或者體積稍大的V6發動機。
W12的優勢在于更短的車長和軸距上挖掘的更大的車座空,這意味著同樣的車長可以打造更豐富的駕駛室空。
V12歷史悠久,技術條件成熟,但在四驅系統的布局極具挑戰性。但是經過多年的研究和訓練,寶馬在7系上突破了這個魔咒,取得了巨大的成功。
一般來說,v12和w12發動機大多搭載在高端車型上,兩者各有優劣。與w12相比,v12的結構更簡單,制造成本更低,運行平順性更好,但體積較大,影響了驅動系統的布局,因此v12車輛大多采用前后驅動形式。
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