<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • V12和W12的區別,V12和W12哪個好

    2024-10-11 10:52:07 作者:資訊小編

    眾所周知,發動機分為直列、V型、水平對置和W型。氣缸較多的發動機多為V型或W型排列。今天我們就來說說v12和w12的區別。哪個更優越?

    v12和w12的區別

    (1)V型發動機的氣缸呈V字形排列。一般夾角在90度以內,當然也會有超過90度的,但最理想的夾角是90度。V型發動機的優點是運行平穩,省油空;但缺點是結構復雜,維修保養不方便,所以養車成本會高一些。

    (2)W型發動機相當于兩臺V型發動機(V+V=W),它的優點是結構更緊湊,可容納的缸數和排量會更大;但缺點是結構太復雜,運行平衡性不如V型發動機。

    (3)無論是v12發動機還是w12發動機,車速都不能由氣缸的排列決定。但是如果要論車輛的加速感和性能,v12發動機會略勝一籌,但是當轉速達到一定程度后,兩款發動機在這方面的表現基本相同。

    W型發動機最早是由大眾公司發明的。兩個小角度V型發動機的四個氣缸通過復雜空結構連接在同一個曲軸上。大眾W12發動機相當于一般的V8發動機或者體積稍大的V6發動機。

    W12的優勢在于更短的車長和軸距上挖掘的更大的車座空,這意味著同樣的車長可以打造更豐富的駕駛室空。

    V12歷史悠久,技術條件成熟,但在四驅系統的布局極具挑戰性。但是經過多年的研究和訓練,寶馬7系上突破了這個魔咒,取得了巨大的成功

    一般來說,v12和w12發動機大多搭載在高端車型上,兩者各有優劣。與w12相比,v12的結構更簡單,制造成本更低,運行平順性更好,但體積較大,影響了驅動系統的布局,因此v12車輛大多采用前后驅動形式。

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 在线午夜视频网站 | 一本精品99久久精品77 | 亚洲精品亚洲人成在线观看 | 免费A∨一区二区三区AV | 亚洲欧美人成网站在线观看看 | 亚洲一区精品人人爽人人躁 |