碳罐電磁閥壞了費(fèi)油嗎

什么是碳罐？估計(jì)很多新手都不懂。控制碳罐的打開和關(guān)閉是使用碳罐電磁閥。碳罐利用活性炭的吸附過濾原理來收集燃油蒸氣。當(dāng)車輛啟動時(shí)，碳罐的電磁閥打開，將吸附的燃油蒸氣釋放到進(jìn)氣管中，再次燃燒。所以，有人會問是不是碳罐電磁閥壞了，費(fèi)油？

耗費(fèi)石油。如果碳罐的電磁閥壞了(漏了)，在車輛點(diǎn)火前汽油蒸氣會揮發(fā)到缸內(nèi)，導(dǎo)致可燃混合氣濃度過高，導(dǎo)致所說的缸內(nèi)水淹，造成二次點(diǎn)火或弱點(diǎn)火，非常耗油。同時(shí)，由于混合氣過濃，導(dǎo)致燃燒不充分，發(fā)動機(jī)ECU判斷后會進(jìn)行修正，下次噴射會更稀。如果混合氣太稀，就很難充分燃燒，也會導(dǎo)致油耗較高。

碳罐電磁閥損壞除了油耗還有哪些癥狀？

1.車輛行駛時(shí)會有異響。你通常會聽到“噠噠”噪音，這是由于碳罐電磁閥的間歇性工作聲音造成的；

2、油門反應(yīng)弱，有一種油門的感覺。這可能和碳罐系統(tǒng)損壞有關(guān)，駕駛室里經(jīng)常問汽油味；

3.怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速忽高忽低。可能是碳罐空進(jìn)氣口或?yàn)V網(wǎng)堵塞造成的。當(dāng)缺少新鮮空氣體時(shí)，在真空吸力的作用下被吸入進(jìn)氣管。當(dāng)檢測到燃油噴射濃度較低時(shí)，將調(diào)整燃油噴射量，從而導(dǎo)致怠速較低。

要知道汽車沒有一個(gè)零件是無緣無故存在的，它是為汽車服務(wù)的。因此，碳罐電池閥的損壞會增加油耗，影響發(fā)動機(jī)的正常工作。判斷碳罐電磁閥好壞的方法:拔掉連接油箱的管子，這時(shí)可以感覺到碳罐連接處有吸氣現(xiàn)象，而且這種吸氣現(xiàn)象是間歇性的，頻率大概是一秒兩三次；如果沒有吸合現(xiàn)象，電磁閥卡在關(guān)閉狀態(tài)；如果是連續(xù)吸氣，說明卡在電磁閥的開啟狀態(tài)。