<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 三菱勁炫ASX有幾種駕駛模式,勁炫ASX ECO模式省油嗎

    2024-10-11 23:16:02 作者:資訊小編

    三菱金萱ASX沒有駕駛模式選擇。汽車常見的ECO模式并沒有車企宣傳的那么省油,但效果還是能起到一些作用的。以下是幾種模式的特點。

    1.經濟模型

    在這種模式下,行車電腦會限制噴油量,控制變速箱的換擋邏輯。簡單來說就是車輛的動力輸出受到抑制,即使深踩油門也不會加速太快,而是慢慢加速。

    2.雪地模式

    遇到結冰路面時可以開啟此模式。直線行駛時,提供更大的牽引力。抓地力提升,彎道行駛更方便。在雪地模式下,車輛將以二檔起步。二檔起步可以有效避免輪胎打滑。為了使車輪容易鎖死,ABS系統比平時更靈敏。

    3.標準模式

    如果動力和舒適度都要考慮的話,這款車型很好的解決了這個需求。像照相機一樣“傻瓜模式”,并為懶得做的車主設置。懸掛軟硬適中,發動機動力輸出至少不會有很強的遲滯感。

    4.越野模式

    保持低檔狀態,扭矩輸出高。全時四驅參與工作,車輛穩定性大幅提升。爬陡坡、沙漠、坑洼尤為突出。它增加了車身的穩定性,但也稍微犧牲了一些油門響應和轉向系統的正反饋效果。

    5.動態模式

    它也被稱為“鍛煉方式”轉變邏輯將會發生更大的變化。車輛起步時已經獲得了較高的扭矩輸出,然后再延遲升檔時間,保證了車輛在此期間處于非常激進的狀態。直觀的感覺表現為推背感和車輛加速瞬間的動態沖擊感。當然,高轉速增加了噴油量,同時也增加了發動機和變速箱的磨損。此外,偶爾使用動態模式可以清除發動機的積碳。

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲精选中文字幕 | 婷婷久久综合九色综合88 | 先锋影音视频一区视频二区 | 伊久线香蕉观新综合在线动漫 | 在线免费农村A网站 | 制服.丝袜.亚洲.中文.综合 |