寶馬x1火花塞怎么拆 寶馬x1火花塞更換圖解
在寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）拆火花塞的情況下，案中的寶馬X1是2012款華晨寶馬X1 18I時尚型。 1.發動機冷卻后可以拆卸。 2.準備好所需的工具。 3.拆下空濾芯(6個螺釘)。 4.拆下兩側的塑料保護罩(沒有螺絲只有三個卡扣。開扣后可以直接取下)。 5.從發動機罩上取下關閉檢測開關電線(提示:不要用力折斷，按下夾子，輕輕拉出即可)。 6.把這個橡膠防塵條往車前拉(拉的時候注意，觀察一下就知道怎么裝回去了)。 7.把這里的幾個管道從蓋板上拆下來(技巧:管道都是緊固在蓋板上的，有網友把管道從蓋板上拆下來了，很麻煩。可以直接往車頭方向拉電纜盤，管道和線盤一起從蓋板上拆下來)。 8.蓋板兩邊各有一個螺絲(我看資料說這里沒有螺絲，其實有兩個螺絲)。擰開后，斜向上提起蓋板，向車頭方向拉，就可以取下蓋板了(這里注意:往外拉一點，然后停下來。走到前擋風玻璃處，觀察蓋板與擋風玻璃的連接方式。安裝時，應將其裝回原位。很多人很容易取下，放回去的時候就麻煩了。) 9.用E14 E套筒擰開這個螺絲，擰開機油蓋，然后就可以拆下發動機上的裝飾蓋板了(沒有螺絲，底部有兩個卡扣，稍微向上推一下蓋板就分開了。放回去的時候記得把兩個扣對齊)。有朋友說拿裝飾蓋板的時候要把真空管拔出來。那是一條彎路。擰下那個鐵棒的螺絲后，移動鐵棒的兩個實空管的位置，然后把發動機蓋板往車頭方向放，拔出來。 10.用吸塵器把周圍的灰塵污垢清理干凈，把點火線圈的蓋子拉開，稍微用力掰一下，給點火線圈供電的電源插頭就會90度自動斷開。然后把蓋子中間的孔扣在點火線圈上用力往上提，點火線圈就拔出來了(技巧:手動拔出？把螺絲刀放在中間的孔里，稍微向上撬一下就下來了)。 11.拆卸火花塞:16毫米火星套管+3/8 3 & quot；連桿+3/8 6 & quot；接桿+扭矩扳手(根據新買的火花塞說明書，安裝扭矩為20N，太松會導致漏電，太緊會使密封墊失去彈性。考慮到扭矩扳手可能會有誤差，在拆卸時特別注意向下的力，以便在重新組裝時可以使用相同的力)。注:(1)之前看資料，特意買的14mm火花塞套。后來發現這款車的火花塞需要16mm的火花塞套。幸運的是，我們的工具中有它。(2)火花塞擰開后，用吸塵器清理周圍的臟物，避免臟物落入燃燒室(確保螺絲周圍的電極和墊片清潔干燥無油，否則會造成漏電)。(3)運轉時不要用力搖晃火花塞絕緣體，以免損壞絕緣性能。
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