發(fā)動機常見故障有哪些 發(fā)動機常見故障及排除

隨著汽車的普及，汽車發(fā)動機的故障日益突出。汽車發(fā)動機是汽車最重要的部件之一，可以說是汽車的心臟。那么，當我們的汽車發(fā)動機出現(xiàn)問題時，我們只能去修理廠修理。那時候我們不方便怎么辦？你了解汽車發(fā)動機的故障排除嗎？下面是邊肖編輯的機車發(fā)動機故障及其維修的一些簡單方法。潤滑油消耗異常汽車行駛一定里程后，儀表盤很快顯示潤滑油量不足。通常有三個原因:1。可能是發(fā)動機活塞密封有問題，導(dǎo)致活塞與缸壁間隙過大，導(dǎo)致燒油。2.可能會出現(xiàn)發(fā)動機零件磨損嚴重，零件間隙過大，造成潤滑油消耗量不同的情況。3.使用的潤滑油不符合標準，導(dǎo)致機油消耗異常。先檢查油質(zhì)和油量，必要時更換潤滑油，以免發(fā)生。油質(zhì)問題排除后，應(yīng)逐個檢查零件。可能是零件磨損嚴重，零件間隙過大或油壓過高，導(dǎo)致機油逸入燃燒室。漏油的主要原因是墊片變硬老化，閥門卡死。當發(fā)動機過熱時，冷卻液溫度很容易過高。一旦冷卻溫度超過正常值，發(fā)動機無法正常散熱，就會導(dǎo)致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機的正常工作。冷卻系統(tǒng)運行不正常的主要原因:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇故障、水箱堵塞等。汽車儀表盤提示，冷卻液溫度異常時，應(yīng)停車檢查，看冷卻液是否泄漏。需要注意的是，車熱的時候，不能馬上停車，也不能馬上加冷卻液，要等發(fā)動機溫度正常后再操作。如果有大量冷卻液，則應(yīng)取消發(fā)動機節(jié)溫器和風(fēng)扇。發(fā)動機艙異味受發(fā)動機高溫影響，周圍電線容易燒焦或焦化，散發(fā)刺鼻氣味。還有可能在保養(yǎng)過程中涂抹大量的潤滑脂，產(chǎn)生的氣味會隨著發(fā)動機溫度的升高而發(fā)揮出來。汽車在行駛中，發(fā)現(xiàn)有刺鼻的氣味或燒焦的氣味，應(yīng)立即停車，檢查發(fā)動機周圍有無線路被軟化或燒焦，并及時修理燒焦或短路的線路，以免發(fā)生更大的安全事故。排除故障后，仍有異味。要考慮機油是否附著在發(fā)動機表面，異物揮發(fā)或受熱燃燒等因素。廢氣不正常。正常燃燒后廢氣的顏色應(yīng)該是無色的，但是發(fā)動機出現(xiàn)故障時廢氣的顏色會發(fā)生變化。1.尾氣是黑色的，因為燃料沒有完全燃燒。檢查與進氣相關(guān)的傳感器；2.如果燃料不符合燃燒標準，或者汽油中的水分會排出白色尾氣，檢查火花塞故障和燃料質(zhì)量；3.尾氣是藍色的，可能是活塞環(huán)磨損太厲害或者油環(huán)對接，導(dǎo)致機油跑起來進入燃燒室，或者是氣門導(dǎo)管滲出的機油參與了燃燒。檢查火花塞或氣門油封是否有問題，及時檢查，必要時更換新的。掌握發(fā)動機故障的維修方法，可以減少行車中的安全隱患，同時定期保養(yǎng)可以延長發(fā)動機的使用壽命。這是邊肖整理的一些汽車發(fā)動機的故障排除和維修方法。我們司機朋友都需要多多少少了解一下汽車發(fā)動機的故障，這樣在汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障的時候才不會束手無策。平時多了解這些知識，可以讓我們在開車的時候更加自信。