交通肇事適用緩刑要注意的問題 交通肇事緩刑的撤銷

一、交通肇事罪緩刑應注意的問題。

緩刑是對被判處三年以下有期徒刑或者拘役的犯罪分子，犯罪后有悔改表現的一種刑罰適用方法。如果適用緩刑，不會危害社會，所以不會拘留他們。交通肇事案件被告人主觀上犯有過失犯罪，一般罪過較小，可以盡量適用緩刑。但是，交通肇事罪適用緩刑應當考慮幾個方面的問題。

1.首先，交通肇事案件中的被告主觀上有過錯，只是過錯程度不同，犯罪的嚴重程度不同。犯罪較輕的應當適用緩刑，犯罪較重的不應當適用緩刑。

2.除了輕微的違法行為，造成事故的被告也應該表現出悔罪。那么，什么是“懺悔”呢？考慮到交通事故案件的特點，應考慮以下幾個方面:

(1)事故發生后是否主動報警，積極搶救，保護現場，將損失限制在最低限度。根據相關交通法規，事故發生后，駕駛員有義務搶救受傷人員，主動報警，保護現場，配合有關機關處理事故。從法律的角度來說，這種義務是司機第一行為即事故行為的附隨義務。如果違反了這些義務，就要加重責任。履行上述義務是“悔悟”的體現；

(2)造成事故的駕駛人應當能夠向事故處理部門實事求是地陳述事故發生的具體情況和原因，不得違背自己的意愿推卸責任或逃避法律。這樣做是被告人認罪悔罪的表現，否則不能認定為悔罪；

(3)事故處理中，駕駛員及其家屬應積極賠償受害人及其家屬的損失。在交通事故案件的處理中，經常會遇到被告人表示愿意賠償，但沒有做出任何具體的行動，說自己出獄后會賠償，或者說“我在看守所不能賠償”，或者說“我沒有賠償能力”。這些都不是積極補償的表現。“積極賠償”應表述為可以支付的全部賠償。沒有完全賠償能力的，應當在賠償能力范圍內進行實際賠償。超出賠償能力范圍的，應與受害方達成貸款賠償或分期賠償協議，而不是逃避或找借口。

二、交通肇事罪緩刑的撤銷

交通事故后逃避法律制裁。主觀上有逃避法律追究的心態，所以不存在“后悔”的心態。客觀上他逃跑，即使其人身不受事故處理機關控制或失控，也不愿意承擔刑事責任或賠償受害方。客觀上，他沒有悔改的意思。所以，他們被捕后，即使有悔罪的心態，犯了悔罪的行為，他們的“罪”也比肇事后沒有逃跑的人大得多。它們只應被視為較輕的處罰，不應適用緩刑。