如何識破鈑漆陷阱 怎么重視細節

一般情況下，如果發動機和變速箱出了問題，我們自然會去品牌4S店維修，但如果是一些無傷大雅卻很麻煩的問題呢？店S和路邊店維修有什么區別？為什么不一樣？下面有一些工程師為你解答:

不要把“鈑金畫”當回事，鈑金的專業性

很多人認為汽車鈑金噴漆修復是一個簡單的手工過程。事實上，整個維修過程需要訓練有素的人員和專業設備。我們不排除路邊小店會有專業水平很高的師傅。但是，繪畫不僅僅是技術的問題，還需要相應的專業設備。路邊店的師傅技術很熟練，但大多苦于沒有專業的設備，導致車輛維修不好。畢竟小店要有設備齊全的專業設備是不現實的。

受損車輛經過檢查并妥善維修后，就該去拿鈑金和油漆來恢復車輛本身應該有的線條和燈光了，我們先來看看流程:

鈑金焊接不要留下隱患。

從技術上來說，現在基本都是用二氧化碳氣體來保護焊接，但是從工藝上來說，大家要謹防路邊小店“偷工時”。如果鈑金的工藝不到位，就用膩子填補凹陷，不壓平。厚膩子受熱會導致漆面開裂，尤其是靠近發動機的前機蓋，空，隱患更大。路邊店可能會便宜一些，但是如果效果不好，而且不能長時間保持好的效果，還是去正規的維修店或者4S店比較好。

其次，繪畫細致生動，整個繪畫過程包括十幾道工序。沒有一個，就不能保證車漆會像新的一樣長久。有幾個容易的問題:第一，清理表面，很多路邊店做不到。隨便抹兩把就行了，把麻煩都留給顧客。其次，在噴底漆這一步，正規修理廠會按程序一步一步來，而路邊店會省錢。客戶提車時根本不會察覺到有什么不同，掉漆掉色等問題只會在后期使用中出現。三是噴漆。一般來說，油漆和亮油要各噴三遍，才能保證噴完之后的效果光亮如新。如果偷工減料，會留下很多隱患。另外，在材料方面，不正規的店鋪也可能會用低價的涂料來代替。油漆完成后，車主無法單獨判斷漆面的外觀效果，低價最終換來的是低安全性。

提醒:人體彩繪一般需要一到兩天。雖然整個維修過程對消費者是透明的，但很少有消費者愿意“全程跟隨”。有一個質量保證的問題。首先你要選擇正規的汽車保養店，保證保養的安全性。其次，你要注意提車的時間。最好是白天把車開到太陽底下，在自然光下仔細看看有沒有起泡或者上漆不均勻，有沒有色差。這些在光線下不容易看到。