交通肇事緩刑如何適用 交通肇事緩刑的相關規定

緩刑是對被判處三年以下有期徒刑并被拘留的犯罪分子，犯罪后有悔改表現，適用緩刑不會危害社會，但不會被拘留的刑罰適用方法。交通肇事案件被告人主觀上犯有過失犯罪，一般罪過較小，可以盡量適用緩刑。那么，交通肇事罪緩刑如何適用呢？相關規定有哪些？交通肇事案件適用緩刑應考慮的幾個方面？

首先，交通肇事案件中的被告主觀上有過錯，只是過錯程度不同，犯罪的嚴重程度不同。犯罪較輕的應當適用緩刑，犯罪較重的不應當適用緩刑。。

二、被告人在事故中，除犯罪情節輕微外，還應有悔罪表現。那么，什么是“懺悔”呢？結合交通事故案件的特點，筆者認為應考慮以下幾個方面:1。是否主動報警，事故發生后積極搶救，將損失限制在最低限度。根據相關規定，事故發生后，駕駛員有義務搶救受傷人員，主動報警，保護現場，配合有關部門處理事故。從法律的角度來說，這種義務是由駕駛員的第一行為即事故行為引起的附隨義務。如果違反了這些義務，就要加重責任。履行上述義務是“悔悟”的體現；2.造成事故的駕駛人應當能夠向事故處理部門實事求是地陳述事故發生的具體情況和原因，不得違背自己的意愿推卸責任或逃避法律。這樣做是被告人認罪悔罪的表現，否則不能認定為悔罪；3.在事故處理中，駕駛員及其家屬應積極賠償受害人及其家屬的損失。在交通事故案件的處理中，經常會遇到被告人表示愿意賠償，但沒有做出任何具體的行動，說自己出獄后會賠償，或者說“我在看守所不能賠償”，或者說“我沒有賠償能力”。這些都不是積極補償的表現。“積極賠償”應表述為可以支付的全部賠償。沒有完全賠償能力的，應當在賠償能力范圍內進行實際賠償。超出賠償能力范圍的，應與受害方達成貸款賠償或分期賠償協議，而不是逃避或找借口。綜上所述，只有具備以上三點，才可以認定為有“悔改表現”，沒有悔改表現的，不應給予緩刑。

3.緩刑不適合肇事后逃逸。肇事逃逸是指發生交通事故后逃避法律追究。主觀上有逃避法律追究的心態，所以不存在“后悔”的心態。客觀上他逃跑，即使其人身不受事故處理機關控制或失控，也不愿意承擔刑事責任或賠償受害方。客觀上，他沒有悔改的意思。所以，他們被捕后，即使有悔罪的心態，犯了悔罪的行為，他們的“罪”也比肇事后沒有逃跑的人大得多。它們只應被視為較輕的處罰，不應適用緩刑。

四、根據交通肇事案件的特殊情況，擬判處緩刑的，如不能全部賠償被害人只是達成賠償協議，應盡量延長緩刑期限，使其在緩刑期限內約束賠償被害人。在緩刑考驗期限內，未按照約定對被害人進行補償，又未與被害人達成延期補償協議的，可以撤銷緩刑。在處理交通事故案件中，相當一部分情況下，受害方得不到賠償，加深了痛苦，而被告方沒有盡到賠償義務。所以緩刑考驗期是對被告人行為的考驗，按照約定積極賠償是他的義務，也是他悔罪的體現。如果他沒有按照約定嚴格履行賠償義務，沒有與受害方達成協議，就是他不愿意悔改的體現。應當撤銷緩刑，執行原判刑罰，對其進行處罰，以此來制約被告人按照約定積極履行義務，也是罪刑相適應、罪責刑相適應的體現。

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