渦輪增壓發動機怎么樣 渦輪增壓發動機容易壞嗎

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最近很多車主想買渦輪增壓發動機車型，愛上了加速的感覺。不過他們也聽說渦輪增壓發動機后期保養比較貴，容易壞。對于汽配顧問指出的不成立的說法，下面小編給大家總結一下渦輪增壓發動機啟動不好的說法。渦輪增壓發動機到底怎么樣？渦輪增壓發動機容易壞嗎？不了解的朋友看了下面這篇文章就明白了。

1.渦輪增壓在擁擠的市區是沒用的。

事實:對于這種說法，停機取決于渦輪機的參與轉速。如果渦輪在較高轉速下工作，確實會有功率滯后。但是現在速騰（查成交價|參配|優惠政策）1.4T車型可以在1750-3500轉區間輸出峰值扭矩。隨著技術的不斷進步，很多渦輪可以工作在1000轉以上，啟動后就可以發揮作用了。

2.渦輪增壓車落地后需要怠速預熱。

事實:早期的渦輪技術不是很好。車輛啟動后確實要怠速運行，備用油溫升到正常運行，保證潤滑結果。不過，現在的技術已經解決了這個問題。車主在駕駛渦輪增壓車輛時，可以像對待自然吸氣車輛一樣對待，不需要熱車。

3.渦輪增壓車輛在滅火前應怠速運轉，等待溫度降下來。

事實:在過去，增壓器冷卻依靠其自身的冷卻系統來散熱。火被撲滅后，機械水泵無法工作，散熱異常。現在的渦輪增壓車型大多采用電子水泵，在火熄滅后還能保持冷卻，所以不用太擔心渦輪的溫度。

4.渦輪增壓車型后期保養比較貴。

事實:這是很多消費者的誤解。其實T型車的保養和普通車沒有實質性的區別。渦輪不需要特別保養，保養步驟和自然吸氣車一樣。現在車主一般都用半合成以上的機油，甚至機油都比自然吸氣車貴。而且渦輪增壓車的保養周期通常是10000公里，比自然吸氣的5000千千米要經濟很多。

5.渦輪增壓器壽命短，更換渦輪是遲早的事。

事實:現在的渦輪增壓器的使用壽命和整車差不多。只要車能用，渦輪增壓器就能用。新一代渦輪增壓器技術極其成熟。除了省油環保這一不可否認的事實，它還非常耐用，消費者可以放心購買。

以上就是渦輪增壓發動機的詳細介紹。你們都知道嗎？邊肖提醒準備買車的朋友不要猶豫，要放心購買渦輪增壓發動機。邊肖預測，隨著社會的發展，渦輪增壓發動機必然會成為主流，汽車的性能會越來越好。