福特福特車的質(zhì)量怎么樣2015

2024-10-14 20:52:04 作者：資訊小編

上周我們介紹了福特品牌值得購買的好車，得到了讀者的認(rèn)可。拋開一些老款雙離合車型的質(zhì)量問題，福特給人的印象是用料扎實，安全性好，操控性好，整體印象非常好。但由于前幾年市場表現(xiàn)低迷，部分車型逐漸被邊緣化，也出現(xiàn)了一些“趕鴨子上架”的應(yīng)急救援車型。這些機型今天還在賣，但是和上一集推薦的系列相比，它們的存在真的顯得有點雞肋。......

蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

這里面最慘的是蒙迪歐！回顧蒙迪歐的歷史，福特在全球車型上花費了60億美元，這仍然保持著量產(chǎn)車最高R&D成本的記錄。然而現(xiàn)在，福特官方宣布蒙迪歐暫時沒有下一代的計劃。現(xiàn)在蒙迪歐是第四代產(chǎn)品，從2013年開始上市，已經(jīng)8年了。從原來的“三王加速”到取消2.0T高輸出版本，我享受不到和金牛座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、銳界、銳界一樣的8AT。這一代蒙迪歐見證了福特的興衰，最后，他自己也敗給了時間。

啊...真的很尷尬。這么好的車最后變成這樣。

不過好消息是，福特已經(jīng)正式宣布下一代中大型車將在上海車展與我們見面。廉頗的老蒙迪歐該退役了。......

翼虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

我們說銳界其實是新一代的翼虎，國內(nèi)版本做了特別的改編。不過老款翼虎還沒停產(chǎn)，指導(dǎo)價比銳界還貴！這波操作真的看不懂。口碑上，老款翼虎第一版車型就出現(xiàn)斷軸質(zhì)量問題；硬件上，就像蒙迪歐一樣，錯過了最新的2.0T 8AT；空之間沒什么好看的。除了操控性真的很棒，似乎真的沒有什么強有力的競爭點。我猜翼虎的存在是為了烘托尖銳的場合。

福瑞思

長安福特中國首款專用車。上半年車型銷量挺好的，但是自從換了車型之后，好像大家都被三缸勸阻了。雖然有很多車評人實話實說，不遺余力的告訴大家三缸不差，但是沒人聽，也沒人信。其實我想說的是，真的不是因為三缸，我才把福雷斯特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）放在不推薦名單上的。這是怎么回事？就坐在車?yán)锟纯茨莻€材料吧。價格差不多，為什么不直接去新福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？

玲姐

最不像福特的福特。如果福里斯特只是忘記了福特的材料是堅固的，那么領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)把所有的安全和操控都拋在了腦后。不過話說回來，這本身就是江鈴馭勝330換殼的車。為了挽救福特當(dāng)時低迷的銷量，重新設(shè)計了大燈格柵投放市場，典型的趕鴨子上架。松散的底盤，模糊的轉(zhuǎn)向，以及C-NCAP三星的成就，我真的很抱歉這個福特標(biāo)志。

哦！先不說別人太沒用。領(lǐng)導(dǎo)的配置不錯，但我還是不推薦！

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