歌德汽車喇叭怎么樣
CC是一汽大眾旗下的一款跑車。與大眾其他車型所帶來的成熟穩重的形象不同,CC一直以其青春時尚的高顏值在銷量和口碑上保持著不俗的成績。內飾用的材料也很厚道。大量的真皮包裹,舒適的座椅材料,中央的時鐘裝飾,都體現了十足的質感。不過美中不足的是大眾CC(查成交價|參配|優惠政策)原廠車載音響做工和用料都比較一般。對于有高標準聆聽需求的車主來說,CC的原廠車載音響還是遠遠不足以滿足自己。為此車主開車來到我們武漢(查成交價|參配|優惠政策)歌德汽車音響改裝店,為自己的愛車升級汽車音響。
整車配置:
型號:大眾CC
前置聲場:丹麥丹納,372三分頻
中心:坦納的原聲中音
背聲場:坦納232除以二。
功放:圣美格EA600.4四通道功放
門板隔音:巨象環保隔音
原CC車的前聲場是一組三頻揚聲器設計,但原車減少了揚聲器的分布,沒有中音單元。經過業主的試聽和比較,我們選擇了我們的坦納372三頻集。這套三頻揚聲器繼承了進口Tanner的特點,采用MSP硅酸鎂復合振膜和大音圈結構。聲音密度不錯,高音單元采用25mm絲振膜,清晰通透,人聲和古典音樂都可以很好的表現。
丹三頻喇叭原車位無損安裝:
汽車原來的中間座位也有預留座位,只是喇叭減少了。改裝者升級了原來的Dana alto來完成中央座椅。進一步提高了音樂中頻部分的表現效果,也豐富了聲音的層次感。
后聲場喇叭的主人也選擇了達內的232雙頻套。還是Dyna標準的大音圈設計,聲音清晰飽滿。作為后聲場的補充,可以在保證后排乘客良好聆聽體驗的同時,與前聲場優勢互補,使車內音樂氛圍和現場感更強。
歐陽丹丹的喇叭對動力的需求很大,原車的系統驅動難免不足。為了配合后后備箱備胎里的一個三美格EA600.4的大功率工作來驅動達內的喇叭,在電源充足的情況下,喇叭的效果才能完美發揮。
最后,我們在座椅下升級了一個ALPINE R600的DSP處理器,優化了音源,精確調節了31段的EQ,讓設備更有效。
CC的音響系統由歌德團隊精心構建,升級完成后,主人有了最后一次試聽體驗。車內音響效果發生了質的變化,音質清晰干凈,節奏感強,聲級分明。聽了幾首歌,無論是人聲還是純音樂都真實還原,音樂細節展現的很清晰。車主對這次音響升級很滿意。
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