總結:

寶馬X1更傾向于舒適性,而寶馬X2更傾向于駕駛體驗。寶馬X1是為了迎合我們的國內需求而創造的,而寶馬X2更像是一輛“真正的”寶馬,駕駛體驗是第一位的。如果是你,你會選擇空之間的大X1,還是有駕駛樂趣的X2?歡迎留言討論。

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  • 進口寶馬x1值得入手嗎

    2024-10-15 07:41:33 作者:資訊小編

    寶馬SUV以X為代表,比如我們常見的X1X3X5X7等。其實寶馬X系列還是有一些區別的。寶馬X的單數是常見的SUV,但是寶馬為了強調自己的運動特色,把X的偶數做成了“全能轎跑”,所以X系列的偶數和單數是有區別的。所以我們來談談X1和X2誰更“香”。

    X1

    說到X-even Coupe系列,就不得不提X6,因為這款車是第一款將Coupe與SUV結合的車型,2008年上市。很多人表示不忍直視,就像最初蘋果手機的“劉海”一樣習以為常,漸漸成為一種時尚。甚至奔馳也緊隨其后,推出了GLE和GLE。

    X2

    后來,X2和X4系列慢慢推出,但X2顯然不是X6和X4的風格。雖然也是“全能轎跑”類型,但是沒有后滑風格,也不一定代表你不想,但是真的不行。由于車身尺寸的限制,X2定位為城市轎車,車身長度為4379mm,幾乎和普通緊湊型SUV一樣長。如果做成后滑式,不一定好看。/

    X2

    X2的高度比X1低65毫米,而底盤的高度不變。它的軸距足夠長,高底盤和短車身長軸距的結合,讓X2在一瞬間有了一點特別的感覺,這讓它看起來像一輛轎跑。動感的外形也是有代價的。X2的內部空沒有傳統SUV的寬敞,坐進去就像坐在里面一樣。

    X1

    X1和X2的駕駛體驗有什么不同?雖然同一個平臺,底盤的機械結構大致相同,但是開起來卻是兩種不同的風格。開X2更有趣。簡單的理解,X1就像一輛普通的SUV,帶有一些寶馬的味道,而X2就像一輛寶馬味的車,帶有一些SUV的感覺,所以他們的駕駛體驗還是有很大差距的。X2較低的車身和縮短的前懸掛使它在駕駛時比X1更準確,前輪的傾斜角也不同。

    X2

    由于X2的懸掛比較硬,震動過濾自然差很多,所以乘坐體驗可能會略遜于X1,胎噪和風噪也不小,給不了你豪車帶來的安靜舒適的感覺。所以,你在購買這款車的時候,需要考慮自己是否能接受這個問題。畢竟是運動型,很難做到全方位的完美。

    X1

    X1也算是“神”車,尤其是國產加長版,讓人驚喜。本來以為寶馬不會有前輪車型,結果居然推出了前輪車型。而且空比同級的前輪車型要好很多,外觀也是寶馬SUV的家族式。感覺外形和空都不輸給X3,車身尺寸顯示X1至少比X2高。在汽車空中,X1比X2高一個級別,因為它們的價格差不多。根據我國人民對外觀和空的要求,我相信大多數人會選擇X1,但X2在駕駛方面更勝一籌。

    X2

    總結:

    寶馬X1查成交價|參配|優惠政策)更傾向于舒適性,而寶馬X2查成交價|參配|優惠政策)更傾向于駕駛體驗。寶馬X1是為了迎合我們的國內需求而創造的,而寶馬X2更像是一輛“真正的”寶馬,駕駛體驗是第一位的。如果是你,你會選擇空之間的大X1,還是有駕駛樂趣的X2?歡迎留言討論。

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