13款進口寶馬3系汽車

寶馬3系 參考價：29.99萬起

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談到豪華品牌運動b級車，很多人首先想到的是寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）。

的確，寶馬3系是豪華品牌運動的B級車型代表，從第一代車型開始就以“純粹駕駛樂趣”的產品理念定位。

在隨后的每一代車型中，寶馬都沒有放棄自己的運動風格，始終如一地將運動風格發揮到極致。

下面，我們來回顧一下寶馬3系引入中國后在中國的發展歷程。

2004年第四代寶馬3系

廠商指導價:34.8-40.8萬元。

作為國產寶馬3系的第一代車型，在上市之初填補了國內豪華b級車市場的空白，受到了中國消費者的熱烈追捧。外觀方面，經典的雙腎形進氣格柵與發動機罩的過渡非常自然，簡潔的車身線條充滿運動感，緊湊的車身尺寸大大提升了其操控性能。

內飾方面，簡潔實用的造型設計凸顯了其運動風格，而中控臺上的按鍵密密麻麻布滿了功能區，顯示了其豐富的科技配置。動力方面，搭載代號M54的發動機，192馬力的動力參數遙遙領先于當時的車型，奠定了運動標桿的歷史地位。

2007第五代寶馬3系

廠商指導價:391-48.1萬元。

第五代寶馬V系造型更加犀利，筆直的腰線增強了運動感，讓整個車身看起來更加修長。車頭的LED天使大燈造型也更加精致，加強了整車的科技感。

內飾部分，貫穿中控臺的鍍鉻裝飾條將整個中控臺分為上下兩部分，層次感很強。動力部分，寶馬全新的N52自然吸氣發動機取代了上一代的M54發動機，最大馬力218匹，動力上了一個臺階。

2013第六代寶馬3系

廠商指導價:283-66.2萬元。

該款車型首次采用了“開眼”式大燈設計，車頭造型更加扁平，大大增強了前臉的緊湊性。寶馬3系的長軸距車型也是從這一代開始的。加長版車型更大的乘坐空空間，讓寶馬3系在保證運動的同時，更適合家用。

內飾部分，中控臺上懸浮式中控大屏大大提升了內飾的整體科技感，雞腿電子手柄無論是外形還是功能性都廣受好評。動力方面，這一代寶馬3系增加了2.0T和3.0T渦輪增壓發動機，動力上更進一步。

2020第七代寶馬3系

廠商指導價:29.39萬-40.99萬元

在外觀上，經典的天使眼大燈已經成為過去。這一代寶馬3系采用了全新的“四車道”大燈設計，辨識度和美觀度還是很高的。

內飾部分，降低了中控大屏的高度，解決了懸浮式中控大屏的視野問題。全新的手柄設計，無論是手感還是外觀都有了很大的進步。動力方面，依然是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機的動力配置，變化不大。

結論:從第四代到第七代，寶馬3系雖然歷經多次改款，但其“純粹駕駛樂趣”的產品理念從未改變，每一代都是同級中的運動標桿。正因如此，寶馬3系在中國擁有大量粉絲。希望寶馬3系繼續傳承這種運動精神，在未來的車型中發揚光大。