奧迪q5圓燈罩怎么壞了
全新奧迪Q5L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上市正好一年。它仍然是一個(gè)非常新的模型,它的生命周期才剛剛開(kāi)始。但是這一代機(jī)型的口碑似乎不如上一代,對(duì)它最大的抱怨來(lái)自兩個(gè)方面。一是上一代的8AT變速器硬生生換成了7速雙離合,二是四驅(qū)系統(tǒng)被閹割,從全時(shí)四驅(qū)降級(jí)為適時(shí)四驅(qū)。
顯然,消費(fèi)者對(duì)這兩個(gè)變化非常不滿。因此,自上市以來(lái),Q5L的銷量一直不佳,落后于GLC和X3,甚至被凱迪拉克XT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)趕超。奧迪為了挽回市場(chǎng)地位,最近給了非常大的優(yōu)惠,部分入門級(jí)車型無(wú)限接近30萬(wàn)的邊緣。據(jù)說(shuō)也有很多地區(qū)在有條件的情況下一度降到30萬(wàn)以下,真的很讓人吃驚。
好吧,我也不會(huì)為它買奧迪的廣告。今天主要講一個(gè)事故車,還是回到自己的事業(yè)。這是一個(gè)40 TFSI獨(dú)家時(shí)裝模特。當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)41.38萬(wàn),新車上市沒(méi)有優(yōu)惠。2018年9月生產(chǎn),不到一年,屬于第一批車型。發(fā)動(dòng)機(jī)還是2.0T,功率140KW,扭矩320 Nm。
這是左前方的事故側(cè),屬于小事故,前臉損失不大。主要是大燈,中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠,翼子板和頭罩,還處于可修復(fù)狀態(tài)。另外,邊角處可能還有一些配件,需要拆下來(lái)進(jìn)一步確定。
目前就外板損耗而言,大燈是第一高價(jià)值部件。從4S門店流出的報(bào)價(jià)來(lái)看,需要20247件。奧迪的燈是出了名的貴,2萬(wàn)多塊的價(jià)格在很多人心中是意料之中的。
除了大燈,還有保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)需要更換。中網(wǎng)價(jià)格暫時(shí)未知,豐收4S店價(jià)格需要4186。由此也可以推斷,中網(wǎng)的價(jià)格至少會(huì)在3000以上,一些配件比如鈑金零件也需要3萬(wàn)以上。
前臉,保險(xiǎn)杠已經(jīng)歪向一邊。但整體車身造型和基本結(jié)構(gòu)安然無(wú)恙,發(fā)動(dòng)機(jī)艙也沒(méi)有損壞,這是一輛車最值錢的部分。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙,無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是保險(xiǎn)絲盒,輔助水壺,制動(dòng)助力器鼓,以及各類水管,氣管,燃油管路是否完好。
龍門架輕微損壞,左大燈固定架變形。但是,因?yàn)槭氰F做的,這些都是可以修復(fù)的,不需要更換。
右側(cè),從前到后,葉板、車門、車尾所有鈑金零件完好。這也是比較小的事故,沖擊力不足以影響這些部位。
不用說(shuō),尾巴是完整的。
回到主題,這是一起比較輕微的碰撞事故。主要損失的是左前臉的外飾覆蓋部分,走在城市道路上。這種事故也是很常見(jiàn)的碰撞類型,可以作為參考。修理這樣的事故要花多少錢?
其中最貴的部件是燈,單價(jià)已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)元,不便宜。其實(shí)這還是奧迪車型中的中低檔價(jià)位。最貴的是新款A8L,帶大燈和激光光源。4S的價(jià)格超過(guò)5萬(wàn)。奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)矩陣式大燈,47000元,即使像A3這種20萬(wàn)edge的小型車,一個(gè)LED燈也要2萬(wàn)出頭。
至此,汽車發(fā)展到今天,高價(jià)值的零部件比過(guò)去的老款增加了很多。最明顯的就是燈具,幾萬(wàn)甚至幾萬(wàn)的價(jià)格。這恐怕已經(jīng)不是正常現(xiàn)象了。
當(dāng)然你會(huì)說(shuō)現(xiàn)在每輛車都有保險(xiǎn),但是保險(xiǎn)公司的錢從哪里來(lái)?這樣看來(lái),幾乎可以預(yù)見(jiàn)車險(xiǎn)將迎來(lái)一次大漲價(jià)。
謝謝你
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