寶馬1系自動擋的操作

寶馬1系 參考價：停售

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新三廂車型側面線條非常流暢，整體線條比較緊張，寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）看起來也很有力量。車門腰線一側，三廂車型略微上抬，看起來更運動。尺寸方面，三款車型的長寬高分別為4462x1803x1448 mm，軸距為2670 mm。下前部左右兩側的圓形霧燈也為前臉增添了一絲運動氣息。此次推出的寶馬1系車型設計更加運動，前臉造型更加夸張，視覺效果更接近新一代寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）。全系標配加長LED大燈，亮度更高，使用壽命更長，讓整車從前臉看起來更加犀利銳利。車窗四周的鍍鉻裝飾條與大三角窗形成鮮明對比，也是為了迎合車身腰線的潮流。車尾，新車的尾燈與細長的全LED尾燈相呼應，兩側的排氣看起來更加運動。新款三缸車型在車身側面采用了更加動感流暢的車身線條設計，風格非常接近現款F30寶馬2系。

三幅式方向盤和電子換擋桿的應用，不僅帶來了良好的手感，也大大提升了駕駛的實際操控感。從諜照中也可以看出，新車的內飾設計也遵循了簡約路線。雖然中控臺取消了部分物理按鍵，但大尺寸中控液晶屏和液晶儀表盤的組合依然營造了良好的科技氛圍。新車的內飾設計采用了全新的寶馬家族語言，不僅配備了全新的液晶儀表盤。座椅方面，新款M135iA采用真皮包裹的運動座椅，頂配車型還可以配備前排座椅加熱功能，舒適性更加出眾。配置方面，我覺得你能想到的基本都有，仿真皮座椅，座椅加熱，全景天窗，LED大燈，還有無鑰匙啟動和遙控啟動功能。材料方面，新車也更加厚道，中控臺和中央扶手箱采用軟性材料包裹，觸感細膩，檔次感更強。

全面的配置和動力數據，再加上誘人的價格，這些綜合素質在同級別車型中可謂誠意十足。全景天窗、LED大燈、自動泊車、主駕駛記憶/按摩等。都是有的，可以滿足日常用車的基本需求。新車還在前排座椅后面配備了多媒體和行車電腦顯示屏。

雖然是2.0T三缸發動機，但是這里不要期待太多抖動。怠速噪音抑制的很好，底盤穩定性足夠。這個數字說明新車在動力和燃油經濟性上有優勢，并且可以滿足嚴格的歐6排放標準。2.0T發動機，最大功率192馬力，匹配7速雙離合變速箱。在城市里，這種動力是完全足夠的。對于不在乎缸數的車友來說，無論是動力響應還是駕駛體驗，輕混動系統都是不錯的選擇。116d:1.5T庫珀CA4 192馬力。動力方面，新車有望延續目前的兩套動力系統。

被動安全系統方面，基于前排乘客氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣簾的配置。在這款華晨寶馬1系上，還可以看到很多主被動安全配置。而且還有主動剎車、倒車影像、發動機啟停、上坡輔助等配置，在同級車中也是很不錯的。可以說是一款性價比非常高的車。

底盤方面，全新寶馬1系采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛布局。其中自動7速雙離合變速箱車型為5.5L，燃油經濟性較高。其次，在保養方面，寶馬1系的價格并不貴。邊肖認為這款車性價比相當不錯。畢竟是奢侈品品牌，在市場上保值率相當高。由新的6-7速雙離合變速箱提供動力。不過7速雙離合變速箱匹配2.0T發動機比對手好。2020款全部采用前驅模式。

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