開奔馳e級的人年收入(開奔馳的人有錢嗎)

耀 參考價：未上市

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為什么我覺得很多年薪20到40萬的人很少開奔馳寶馬？

網友1:“都說一年工資買車正好”，不區分具體情況顯然是無稽之談。房貸、育兒、父母養老金、啃老族指數、未來收入預期、不同地區生活成本？？在如此多的變化條件下，年收入30萬的人可能比年收入5萬的人生活得更艱難。如何才能用一年工資的數據來輕概括？對于很多要在大城市還房貸養小孩，可能還要補貼父母生活的人來說，40萬不算多，可能還要省吃儉用。如果你想養車，你應該仔細計算。

可惜的是，“年薪2030萬、40萬的碼農”基本都是在這樣的大城市，錢少到像碎錢機一樣養小孩？？

而且，車的檔次越高，車價中包含的社交和炫耀（查成交價|參配|優惠政策）屬性就越高。你付出的很多錢其實是購買面子，而不是簡單的使用屬性。如果你咬緊牙關，買了一輛自己買不起的車，以至于在生活的其他方面不得不挖空心思、縮手縮腳，在社交場合真的能給你帶來面子嗎？反而有人可能會在背后取笑我:“你看，這就是那個買了奔馳，連油費都不肯付，天天扔車庫里的#桂枝敏瓷#”

不買面子豈不更尷尬？

網友:在我認識的朋友中，金融民工年薪都在40多萬，這是很多ABB的。平均有30萬到40萬的醫藥代表開ABB。只有碼農是一個特殊的群體。我的同事駕駛蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）最多，其次是福克斯（查成交價|參配|優惠政策）。這種現象其實和碼農有關。因為大多數碼農都是“普通家庭，內向的校長”。

“普通家庭”意味著這個群體中很少有第二代。二代有兩種，低素質的二代，比如像李雙江的兒子，學了不能當碼農。高素質的二代是那種比你聰明，比你漂亮，比你努力，比你有很多資產的人(其實這個二代才是二代的主流，每次看到這種人都迫不及待的想找個地方鉆進去)。一般會進入附加值較高的行業，比如金融，比如國際關系(國際關系學院是我校第二代人數最多的學院)，碼農很少。“內向”、會寫代碼，其實是一項很厲害的技能。如果同時具備較高的溝通能力和情商，升職的幾率會更高。這樣的人很快就能脫離30萬到40萬的年薪。

學霸不會解釋。

網友:剩下的和其他回答基本一樣:這些人家境貧寒，要養家糊口，所以不會買這么貴的車。如果你是年輕人，不打算結婚，父母不需要你養老，也不需要你太孝順，不考慮買房或者父母可以給你房產，開心地花錢，那好吧，買一輛年收入30w左右的奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）就可以了，反正你沒地方花錢。

但如果你是一個有家庭的中年男人，算只有一個孩子就好，孩子得上學兩邊父母得贍養，年收入30w左右建議你就別考慮奔馳寶馬這些了。就我現實接觸的包括我自己家，即便是經常看到被吐槽窮的e級，家庭都是在2kw資產以上；s級的基本過了5kw。豪車的貴并不是在于買的時候的價格，而是在保養。e級，每年至少準備花10w在上面；s級，每年至少15w。這就是買得起養不起。如果你收入的大部分并不是可由自己隨意支配的，同時對你的年收入來說十萬五萬差別巨大，那我認為你負擔不起。生活費和零花錢是不一樣的。有的中年大叔看起來很瀟灑，實際上他很可能還沒有一個普通油膩中年男子來的有錢，只是油膩的中年男子要養老邁的父母嘮叨的妻子和崇拜瀟灑大叔的女兒，他只要供自個兒玩罷了；用最新款蘋果買時髦衣物的潮男也不見得就比吃十五塊盒飯用千元安卓機穿地攤貨的?潘抗ぷ矢哂星??皇嗆笳呋掛?┓抗┏島褪∏???笥丫?舶樟恕?/p>