發動機過熱怎么解決
我們經常在影視劇中看到這樣的場景,主角看著冒煙的發動機艙,不知所措。這就是人們常說的“沸騰”汽車。這種情況下你會怎么樣?我想我只是打開引擎蓋,看著煙冒出來。甚至有人以為發動機要爆炸了,就丟下車跑了。汽車“沸騰”是指發動機過熱導致冷卻液沸騰溢出的現象。如果開車時溫度計超過正常值,指向H附近,或者發動機罩冒出白煙,很有可能“沸騰”。過熱的原因很多,包括冷卻液不足、冷卻風扇無法冷卻冷卻液、節溫器故障、冷卻液溫度傳感器故障等。如果處理不當,嚴重時會導致昂貴的發動機故障。因此,及時發現并正確處理過熱,可以有效減少損失。
風扇傳動帶斷裂或冷卻風扇出現故障。
發動機關閉!
風扇傳動帶斷裂不僅會癱瘓整個冷卻系統,還會導致發電機停止工作。當發電機停止工作時,儀表盤上的充電報警燈就會亮起,這也是判斷汽車是否過熱的依據之一。如果風扇傳動帶斷裂,關閉發動機,等待發動機自然冷卻。
如果冷卻風扇在啟動狀態下停止工作(可以通過風扇的聲音判斷),過熱的原因可能是冷卻風扇或溫度傳感器故障。此時最好等待拖車救援,或者打開空開關,用空開關風扇降溫,就近維修。
在以下情況下,可能會再次發生過熱,應等待拖車救援。
①當風扇傳動帶斷裂時。
②當發動機溫度過高時,冷卻風扇仍然不工作。
(3)當冷卻液泄漏并在補充后繼續減少時。
冷卻風扇工作正常,風扇傳動帶斷裂。
不要關掉發動機。
如果風扇傳動帶和冷卻液循環正常,不要關閉發動機,停下來等待發動機冷卻。通常,人們傾向于認為發動機關閉后更容易冷卻。事實上,發動機關閉后,冷卻風扇和冷卻液循環將停止,這將使發動機更熱。發動機艙內保險杠一側裝有兩個螺旋風扇,一個是工作時冷卻發動機的冷卻風扇,另一個是開啟空調節的空調節風扇。因此,如果汽車過熱時風扇傳動帶沒有斷裂,最好不要讓發動機熄火,也可以同時打開空開關,這樣發動機降溫會更快。
打開發動機罩時,避免燙傷。
為了更快地冷卻發動機,可以打開發動機罩。這時,熱蒸汽很可能會燙傷手,所以不用擔心,等到合適的時候再打開引擎蓋。待發動機冷卻下來,冷卻液溫度表恢復正常后,就可以重新啟動汽車了。
發動機完全冷卻后,檢查冷卻液液位。
如前所述,冷卻液儲液罐通過軟管連接到散熱器,這很容易識別。在正常情況下,儲液罐中的冷卻液液位應在最大和最小刻度之間。如果冷卻液液位正常,并且沒有冷卻液濺到底板上,則沒有冷卻液泄漏。如果冷卻液泄漏,則需要等待拖車的救援,并在附近進行修理(交通事故導致散熱器破裂,導致冷卻液泄漏,這也會導致發動機過熱。在這種情況下,你也應該等待拖車的救援)。
冷卻液不足時,應及時補充。
如果冷卻液儲液罐中沒有足夠的冷卻液,打開儲液罐,將冷卻液補充到最大和最小之間的刻度。如果冷卻液完全耗盡,打開散熱器(水箱)蓋,直接添加冷卻液。
檢查發動機潤滑油。
潤滑油不足,發動機溫度升高,嚴重時會造成“鍋爐沸騰”,導致發動機故障。檢查發動機潤滑油時,應停止發動機并等待5分鐘,然后取出潤滑油標尺進行確認。
發動機冷卻后,到維修中心進行維修。
如果添加冷卻液后發動機恢復正常,應盡快到維修中心進行維修。
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