540Li和CT6怎么選

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2848條)

我是珠海車主，提到2021款28T領先超級郵輪。裸車價格37.97萬元，目前已行駛3710公里。

新車的外觀很吸引我。另外，我對這個牌子很滿意。車身長度也達到了5米多，給了我很大空的空間。我在后排1.75米。完全沒問題。很寬敞，可以蹺二郎腿。夏天遮陽也方便。非常實用。

設計還是比較前衛的。非常有利于商業。有運動感。輪轂很好看。優雅地奔跑。還有身體線條，看起來很修長。正面和側面。它們都很漂亮。

燈具設計:

尾燈很別致。認可度高。整個后備箱的形狀和logo很像。像盾牌一樣。

內飾做的不錯。非常簡潔。而且車上有很多物理按鍵。開車時盲目操作也很方便。在行駛過程中，你可以隨意控制汽車的聲音。空溫度和風量可以直接盲調。但我個人覺得如果方向盤能小一點就好了。感覺太方太圓了。不過手感還是有些。還有一點就是屏幕有點反光。我坐在后排。有時候陽光很強烈，會反射到我臉上。

環境光:

可惜沒有多彩的氛圍燈。

內部材料:

內飾材質，不知道是實木還是什么。有點像塑料。表面摸起來很光滑。

關于空真的沒什么好說的。后排蹺二郎腿沒什么不好。沒有靜坐的壓力。座位也很軟。坐久了也不會特別累。高速跑步真的很舒服。主司機有腰部支撐。

行李箱容積:

后備箱很大。很深。可以放很多零碎東西。

對于2.0T的動力來說，自然不差。而且這臺2.0T的發動機似乎比其他車要安靜一點。以前開2.0T的車，加速的時候噪音會比較大。6 CT噪音控制好。高速跑的時候，動力不斷上來。加速感覺一般，因為這車也不輕。所以我能理解。不過油門更快，沒有渦輪遲滯。以后跑步的時候動力上來更快更猛烈。

動態乘坐舒適性:

動力騎行還可以，換擋不會有倒退。可能我高速跑的比較多。降檔很少，但我并不覺得壓抑。

操控還不錯。方向盤握起來很舒服。感覺很滑。轉動方向盤時沒有空位置。而且底盤也很給力，很舒服。不會很難。駕駛感覺很踏實。剎車的時候感覺有點軟。

制動性能:

制動性能穩定，自動制動方便。晚上開車給了我很大的信心。昨天晚上，當我正在開車的時候，一個男人突然跑了出來，嚇了我一跳。不知不覺中，ct6提醒了我，然后直接阻止了我。安全系數非常高。

油耗見仁見智。我覺得這車油耗還是比較低的。而且排量大的時候高速跑起來很舒服。而且關鍵是這車油耗不高。如果是暴力駕駛或者堵車，可能會高一些。現在在行駛過程中，沒有任何問題。雖然油耗不是很高，但是現在油價漲了，95%的油都太貴了，沒有優惠。

不用說，自帶bose音響。音質。快跑，不要聽到外面的聲音。隔音好。而且低音也有震動效果。聽歌很high。如果天夠亮，坐在車里，拉開窗簾。車里的氣氛一下子就上來了。后排有一把遮陽傘。夏天的太陽神。

“性價比”很高。而且買新車的時候，銷售和服務的態度比較好。熱情地帶著我試駕。但是這個需要分。在試駕期間，

ct6最滿意的地方。就是這輛車空。而且舒適性和實用性都相當不錯。一家人出去玩，空總能給我驚喜。我的家在車里也感覺很舒服。這輛車，今年1月份買的，已經開了3000多公里了。我通常以高速度跑步。中山和珠海經常兩頭跑。所以油耗儀一般顯示7到8種油。堵車的話會加。

這款車最不滿意的部分還沒有。因為這輛車之前上線很久了，所以我一直被其他司機在線使用。我看了很久，然后去實體店試駕。就這樣決定了。目前車子比較平穩。沒問題。