倒車車子想靠左怎么辦

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在普通人眼里，汽車靠右行駛。然而，當你到了英國，你會發現這里的車都是靠左行駛的。相應的，汽車的方向盤在右邊，公交車供乘客上下車的車門都設置在左邊…

為什么英國汽車靠左行駛？這和英國騎士有關系。

中世紀（查成交價|參配|優惠政策），歐洲出現了一種經過正規軍事訓練的騎兵，他們被稱為“騎士”。英國騎士尤其出名。他們通常有一個固定的領主（查成交價|參配|優惠政策），在領主的軍隊中服役。他們在和平時期會或多或少地獲得謀生的土地。當戰爭爆發時，他們必須服從上帝的召喚，帶上自己的武器和馬匹，在上帝的軍隊中服役。

騎士在十字軍東征中大放異彩。為了獲得豐厚的戰利品，他們加入了國王和貴族組織的十字軍，前往神秘的東方作戰，立下了汗馬功勞。

騎兵。他們騎馬作戰，左手持盾，右手揮舞武器。經過無數次戰斗，他們發現只有當馬在路的左側奔跑時，右手揮舞的武器才能有效準確地殺死對手。當馬在路的右側奔跑時，右手揮舞的武器會受到很大的限制，難以發揮應有的作用。

與此同時，騎士發現從左側上馬對他來說更容易。因為騎士左側有刀鞘，所以從右側上馬相對更困難。為了從左邊的馬上下來，你必須從左邊開車。同時，在左側上下車會更安全。這樣騎士就可以在路邊上下馬，而不是在路中間。如果你在右邊上下車，騎士很容易撞到對面的馬。

于是，騎士在路上騎行時，逐漸養成了靠左行駛的習慣。由騎士駕駛，馬車跟著向左。1756年，英國議會通過了《倫敦橋交通法》，要求所有車廂靠左行駛。后來英國發明家詹姆斯發明了汽車，用它代替了馬，英國還是像馬一樣把汽車放在左邊。

英國成為“日不落帝國”后，在世界各地跑馬圈地，建立殖民地。這些殖民地大多也采用了汽車靠左行駛的交通規則，獨立后保持不變。現在新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、新西蘭等國都是靠左行駛。

日本也有類似的情況。

眾所周知，日本車也是靠左行駛的。但是日本沒有騎士。它為什么采用這樣的交通規則？

這和日本武士有關。日本武士不騎馬。他們走在路上一般都是靠左走，有利于隨時拔出武器，應對各種突發情況。長期以來，日本也形成了汽車靠左行駛的交通規則。

美國曾是英國殖民地，但它采用汽車靠右行駛的交通規則。這是什么造成的？

美國成為英國殖民地時，也采用靠左行駛的交通規則。17世紀（查成交價|參配|優惠政策）后期，美國出現了由幾匹馬拉的大型馬車，用來運送生產資料和農作物到農場。這些大型車廂沒有專門的司機座位。為了上下馬、駕車、駕馬的方便，車夫騎在左邊的馬上。為了能和對面的馬車看清雙方的距離，很自然的走在路的右邊。

1775年美國宣布獨立后，美國決定切斷與英國殖民地的歷史聯系，從法律上規定了靠右行駛的交通規則。792年，賓夕法尼亞州通過了第一部靠右行駛的法律，這在美國還是第一次。1804年和1813年，紐約和新澤西通過了類似的法律。從那以后，靠右行駛成了美國常見的交通規則。

加拿大和墨西哥是美國的鄰國。受美國影響，這兩個國家都實行了靠右行駛的交通規則。

在歐洲，法國是第一個改變英國制定的靠左行駛交通規則的國家。

在法國靠左行駛時，只有貴族才有靠左行駛的權利，平民只能靠右行駛。法國大革命后，貴族再也不敢像以前那樣放肆，自覺放低姿態，和平民一起靠右行駛。1794年，巴黎正式制定了靠右行駛的規定。

從1796年開始，拿破侖在歐洲發動旋風般的進攻，多次擊敗以英國為首的反法聯盟，占領意大利、奧地利、西班牙等國。拿破侖所到之處，靠右行駛的交通規則也傳到了那里。葡萄牙抵擋住了拿破侖軍隊的進攻，所以仍然堅持在左側行駛。直到1928年，葡萄牙才改為靠右行駛。