解放牌汽車(chē)怎么樣
解放是指1953年投產(chǎn)的解放CA10卡車(chē)。從1956年到1986年的30多年間,共生產(chǎn)了128萬(wàn)輛。在70年代末二汽的EQ140投放市場(chǎng)之前,老解放是中國(guó)唯一的國(guó)產(chǎn)卡車(chē)。
近幾十年來(lái),CA10底盤(pán)被廣泛用于改裝各種特種車(chē)輛,如起重機(jī)、消防車(chē)、自卸車(chē)、油罐車(chē)等。,除了基本款,甚至還改裝成了公交車(chē)、旅游車(chē)、救護(hù)車(chē)。之所以這么多專(zhuān)用車(chē)用CA10底盤(pán),是因?yàn)闆](méi)有其他選擇。
舊解放自卸車(chē)
CA10底盤(pán)蔻馳
CA10底盤(pán)鉸接總線(xiàn)
老解放消防g
舊解放油罐車(chē)
舊解放起重機(jī)
解放半掛車(chē)
解放半掛車(chē)
說(shuō)完了敞篷車(chē),再來(lái)說(shuō)說(shuō)老區(qū)區(qū)別于現(xiàn)代交通工具的一些特點(diǎn)。
一是轉(zhuǎn)向無(wú)濟(jì)于事,原地轉(zhuǎn)向幾乎不能動(dòng)。雖然跑起來(lái)更輕松,但是從來(lái)沒(méi)有像現(xiàn)在這樣單手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)那么輕松。尤其是做90度轉(zhuǎn)彎時(shí),需要雙手交叉轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),俗稱(chēng)“轉(zhuǎn)向”。另外,當(dāng)時(shí)舵機(jī)的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)比較落后,允許方向盤(pán)有自由轉(zhuǎn)向角,俗稱(chēng)“舵量”。正常的舵量看起來(lái)是11度,但是使用時(shí)間長(zhǎng)了,舵量會(huì)越來(lái)越大,甚至達(dá)到20-30度。司機(jī)一般都說(shuō)舵把太粗糙。不管舵的多少,直線(xiàn)行駛時(shí),都要雙手握住方向盤(pán),前后擺動(dòng)手臂,不斷調(diào)整方向。新手上車(chē)一定要畫(huà)一條龍,跑一小段就跟著來(lái)了。
第二,變速箱沒(méi)有同步器。因?yàn)闆](méi)有同步器,所以換擋的時(shí)候?yàn)榱送綑n位,踩離合的時(shí)候只能用油門(mén)來(lái)彌補(bǔ)。升檔很容易。踩下離合器后,可以收點(diǎn)油掛起來(lái),但是降檔很麻煩。降檔時(shí)需要拿起擋位,松開(kāi)離合器,然后加一腳空油,提升空負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,再踩下離合器,放入低檔,俗稱(chēng)兩腳離合。如果不是這樣,齒輪就會(huì)不同步,齒輪之間的摩擦?xí)l(fā)出類(lèi)似于用手撕布的聲音,不僅不能換擋,還會(huì)損壞變速箱。新手練車(chē),降檔時(shí)抓腳是必備技能。尤其是連續(xù)檔,也就是在高速行駛時(shí),連續(xù)降兩檔以上,新手也能完成。有助手(見(jiàn)習(xí)司機(jī))為了練這個(gè)基本功,曾經(jīng)在床上踩被子。
第三,可以通過(guò)搖車(chē)啟動(dòng)。搖車(chē)是用手搖曲柄(俗稱(chēng)搖把)直接帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛。當(dāng)電池沒(méi)電或起動(dòng)機(jī)故障時(shí),可以通過(guò)搖車(chē)來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛,這是目前車(chē)輛所不具備的。只是搖車(chē)時(shí)如果受力不均或者發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,曲柄很容易反彈傷人。最容易受傷的部位是下巴和手腕。有時(shí)候搖車(chē)并不是為了啟動(dòng)車(chē)輛,而是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。北方冬天冷,油黏黏的。冷機(jī)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)空啟動(dòng)前搖十圈以上,可以充分潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)使用壽命。這種操作俗稱(chēng)“轉(zhuǎn)”。
第四,只有暖風(fēng)沒(méi)有空調(diào)節(jié),前窗可以開(kāi)一定角度,解決散熱。
第五是使用傳統(tǒng)的鉑接觸式分火器。鉑觸點(diǎn)在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)磨損和燒蝕。這時(shí)要用細(xì)砂紙將觸點(diǎn)磨平,然后用10元新鈔摩擦觸點(diǎn),去除金屬粉末。最后,用螺絲刀重新調(diào)整點(diǎn)火間隙。這種點(diǎn)火頭可以旋轉(zhuǎn)一定角度來(lái)調(diào)節(jié)點(diǎn)火時(shí)間。
舊解放底盤(pán)
圓形前燈,小轉(zhuǎn)向燈
打開(kāi)機(jī)器蓋。
駕駛室
發(fā)動(dòng)機(jī)
舊解放的輝煌時(shí)代已經(jīng)成為歷史,開(kāi)過(guò)舊解放的老司機(jī)們大概做夢(mèng)也沒(méi)想到現(xiàn)代卡車(chē)會(huì)發(fā)展到這種狀態(tài)。空空氣座椅、冷暖空調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向助力、定速巡航、自動(dòng)擋、電動(dòng)門(mén)窗、駐車(chē)空調(diào)節(jié)、緩速器等。,驅(qū)動(dòng)四五百馬力,載重三四十噸。如果沒(méi)有限速,可以跑一百多公里。如果您累了,您可以在寬敞的雙人臥鋪上休息。寬闊的高速公路四通八達(dá),一日千里成為現(xiàn)實(shí)。
開(kāi)過(guò)老解放的老司機(jī),大多已經(jīng)退休,回家過(guò)下半輩子了。他們?cè)?jīng)在炎熱的夏天赤膊上陣,在寒冷的冬天裹著厚厚的大衣。他們晴天在塵土飛揚(yáng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的土里行駛,雨天泥濘濕滑,更不敢在亮如鏡子的雪道上行駛。現(xiàn)在這些都是他們年輕時(shí)的往事,對(duì)于現(xiàn)在的年輕車(chē)手來(lái)說(shuō),這些事件更像是故事。
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