6萬內(nèi)純電動(dòng)汽車蔚來怎么樣

蔚來ES8 參考價(jià)：49.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1322條)

剛剛過去的8月，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷突破30萬輛，創(chuàng)下歷史新高。在定位較高的新能源中大型SUV車型中，有不少車型銷量表現(xiàn)突出，如蔚來ES8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6 CROZZ、李ONE等。

作為各自品牌的旗艦新能源SUV車型，這三款車型的銷量表現(xiàn)如何？各自的優(yōu)勢(shì)是什么？請(qǐng)繼續(xù)往下看！

蔚來ES8

指導(dǎo)價(jià):46.80-62.40萬

8月銷量:1800輛

作為蔚來汽車首款量產(chǎn)SUV車型，蔚來ES8一經(jīng)上市就收獲了很高的市場(chǎng)，產(chǎn)品表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在剛剛過去的8月份，蔚來ES88銷售1800輛，在中大型SUV銷量中排名第9。

外觀方面，蔚來ES8標(biāo)志性的X-Bar前臉設(shè)計(jì)令人印象深刻；該車的全方位鍍鉻設(shè)計(jì)，加上懸浮式車頂，看起來大氣精致，符合這款SUV的高端定位。

空，蔚來ES8擁有3010mm的超長(zhǎng)軸距，有六七個(gè)座位可選。同時(shí)，蔚來ES8獨(dú)創(chuàng)的女王副駕，座椅支持160度調(diào)節(jié)，再加上腿托和腳托，足以營(yíng)造出飛機(jī)頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。

在智能科技方面，蔚來ES8還配備了眾所周知的NIO Pilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，包括自動(dòng)輔助駕駛、自動(dòng)道路維護(hù)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等功能，不僅減輕了駕駛者的駕駛壓力，還提高了駕駛安全性，值得稱贊。此外，蔚來ES8的最大續(xù)航里程為580km，也能滿足大部分出行需求。

大眾ID.6卷發(fā)

指導(dǎo)價(jià):23.98-33.48萬

8月銷量:1，039輛

作為中國(guó)最具影響力的合資品牌之一，大眾自然不想在新能源汽車市場(chǎng)落后于人，并于7月推出了其新能源代表作大眾ID.6 CROZZ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

大眾ID.6 CROZZ雖然采用了現(xiàn)在流行的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是看起來還是和大眾其他車型有點(diǎn)不一樣，比較科幻。同時(shí)，貫穿式的燈帶和封閉前臉的發(fā)光LED logo讓整車有了很好的辨識(shí)度。而且，智商。ID.4上配備的Light LED矩陣智能大燈功能也得到保留。

空，大眾ID.6 CROZZ會(huì)比蔚來ES8略小，軸距2965mm，但也是不錯(cuò)的水平。

續(xù)航方面，大眾ID.6 CROZZ最大續(xù)航565km，堪比蔚來ES8配備Travel Assist巡航輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛輔助。

總體來看，大眾ID.6 CROZZ的產(chǎn)品力也不錯(cuò)，這也幫助其在8月份實(shí)現(xiàn)了1039輛的銷量。

李一個(gè)

指導(dǎo)價(jià):33.8萬元

8月銷量:9，394輛

蔚來ES8和大眾ID.6 CROZZ的銷量在同級(jí)別中確實(shí)不錯(cuò)，但面對(duì)李ONE 9394輛的月銷量，這兩款還是略遜一籌；可以說，李ONE出色的產(chǎn)品性能保證了該車出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。

外在，李ONE大氣沉穩(wěn)，寬闊的輪廓和線條設(shè)計(jì)強(qiáng)化了整車氣場(chǎng)，也讓李ONE的氣場(chǎng)與等傳統(tǒng)強(qiáng)人的旗艦SUV旗鼓相當(dāng)。至于車輛的貫穿式大燈，則是畫龍點(diǎn)睛的一般設(shè)計(jì)，大大提升了車輛的科幻感。

在空空間上，2021款Li ONE 空的第三排座椅腿部空間增加了41mm。再加上大六座布局，車內(nèi)乘坐空間空寬敞舒適；此外，車輛充足的行李廂空更能滿足全家出行需求。

更重要的是，李ONE的綜合續(xù)航里程高達(dá)1080公里，大大超過了上面提到的另外兩款車型，可以更好的解決用戶續(xù)航里程的焦慮。而且不像蔚來ES8和大眾ID.6 CROZZ只支持充電，李ONE還可以用加油來補(bǔ)充續(xù)航，方便很多。

駕駛輔助功能方面，李ONE不遜于蔚來ES8和大眾ID.6 CROZZ。其理想的AD 2.0高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，側(cè)向檢測(cè)范圍更廣，對(duì)坡道和大彎道的感知更強(qiáng)。再加上自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，李ONE的智能實(shí)力不容小覷。

結(jié)束語(yǔ):

不難發(fā)現(xiàn)，蔚來ES8、大眾ID.6 CROZZ、李ONE都有不錯(cuò)的產(chǎn)品性能，各有特色和優(yōu)勢(shì)。但作為一款增程式車型，Li ONE擁有更好的續(xù)航里程，六座空的布局，以及強(qiáng)大的ideal AD 2.0高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，使其整體性能更加出眾。有了這樣優(yōu)秀的產(chǎn)品力，李一個(gè)人能拿到同級(jí)銷量第一也就不足為奇了。