1.2排量汽車怎么樣

艾瑞澤7 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3610條)

作為一個奇瑞車主，你有權利談論奇瑞汽車的質量。再說奇瑞。

1.購買奇瑞汽車的理由

2013年，我買了第一輛車，那一年是奇瑞的改革年。奇瑞易同躍總經理宣布放棄奇瑞多品牌戰略，回歸一個奇瑞品牌戰略。我買的是革命后奇瑞推出的第一款車——艾瑞澤7（查成交價|參配|優惠政策）。

艾瑞澤7是奇瑞轉型后的首款產品。奇瑞轉型的本質是回歸造車的原點，即按照符合國際標準的“正R&D”流程造車。在未來的長期發展中，奇瑞汽車將著力打造“一個奇瑞”，以“一個品牌”為內涵。可以說，奇瑞對艾瑞澤7寄予厚望。

你人生第一輛車為什么選擇奇瑞？不得不說，幾年前，奇瑞是一款很受歡迎的車，奇瑞A3（查成交價|參配|優惠政策）。當時奇瑞A3在網上被炒得沸沸揚揚，10萬的價格，20萬的舒適型，30萬的品質。原來A3好的話，我不得不相信真的有一個叫奇瑞粉的群體。那時候我還小，聽多了才相信真的很好。

當時想買奇瑞A3，但是正好艾瑞澤7橫空誕生了，而且當時網上對艾瑞澤7的評價也不錯，所以我選擇了艾瑞澤7，成為了艾瑞澤7的第一位車主。

二。奇瑞汽車的優缺點

到今年為止，艾瑞澤7跟了我7年，車已經開了近7萬公里。說到質量，奇瑞的車真的還行。到現在為止，我的艾瑞澤7唯一換過的就是電池，其他真的沒換過。

1.6L排量的平均油耗一直保持在7L左右，表現中規中矩。至于動力，說實話，畢竟排量擺在那里，哪里能強到哪里去，就別指望了。

不過我的是手動擋，所以只要我愿意給油，超車是沒問題的，對于我這種對動力沒有任何要求的人來說也足夠了。

這里不得不提一下艾瑞澤7的駕駛體驗，給人的感覺很棒。如果用一個詞來形容，就是穩定。開著它給人一種安全感。以前在高速公路上開到180，也不覺得飄。而轉向精準，指向哪里打哪里。剎車給力。踩剎車后，感覺可以很好的控制車速。我想慢就慢，想停就停，很線性。奇瑞車輛的操控調校還是很不錯的，這也是奇瑞車輛的一大優勢。

至于安全性，我們來看看艾瑞莎7的第一次碰撞。

2013年8月11日上午10: 20，一位客戶到洛陽奇瑞4S店看新上市的艾瑞澤7，要求試乘新上市的艾瑞澤7。銷售顧問帶領客戶進行試乘。上車后，兩人系好安全帶，選擇規定路線試乘。

白色艾瑞澤7在規定路線上正常行駛。當艾瑞澤7以很快的速度接近彎道時(我們判斷車速過快)，看到一輛黑色SUV在倒車高速行駛。司機回憶說，當時SUV的速度至少在100km/h左右，于是他迅速做出決定，向左猛沖以避開它。盡管緊急變道，艾瑞澤7還是在可控范圍內。

艾瑞澤7躲開黑色SUV后，后面有一輛白色轎車以更快的速度追上了黑色SUV。這時，司機再次避讓白色轎車。好在這一次，它也躲開了?？上o法避開前方的鋼制路標桿，車頭左側撞上了路標桿。

幸運的是，車上沒有人受重傷，但司機的手臂沒有嚴重燒傷。雖然車頭受損嚴重，但碰撞后發動機下沉，沒有侵入駕駛艙。a柱只是輕微變形，車門順利打開。據了解，艾瑞澤7在工程車碰撞測試中已經達到了C-NCAP的五星標準，成績已經超過了同級別的合資和自主對手。借用網友的話，“只有奇瑞車主出了事故才能下來拍照”?？梢娖嫒鹌嚨陌踩允怯心抗捕玫?。

有一些缺點。我最不滿意的是手動擋。搭配真的不太好。換擋的感覺不夠流暢，聲音還是很大。不過聽說CVT版本匹配不錯。方向盤也有點偏。從剛買回來就一直是這個問題。不知道其他車主有沒有遇到過這種情況。

總的來說，我對奇瑞的車還是比較滿意的，至少質量是有保證的，而且還沒有修好，省了我不少心。

三。停止生產艾瑞澤7

可惜我們的競爭對手吉利帝豪和長安逸動還在熱銷，艾瑞澤7卻停產了。

有一次，我去奇瑞4S店做保養。在等待的時候，我去了銷售大廳購物。銷售人員問我開的是什么奇瑞車。我說艾瑞澤7，沒想到銷售員說不知道有這款車。艾瑞澤7如此沒落，連奇瑞的銷售人員都不知道這款車的存在，真的很尷尬。

奇瑞在產品規劃上一直有問題。流傳下來的模式很少。至今唯一流傳下來的車型是瑞虎3（查成交價|參配|優惠政策）。像風云2（查成交價|參配|優惠政策）、A3、艾瑞澤7這樣的經典機型都不見了，都換成了自己的機型，讓人百思不得其解。

最后，作為奇瑞車主，我還是支持奇瑞的。我支持奇瑞像個理工男一樣搞研發。我支持奇瑞一直用厚料，支持奇瑞不斷發展。當然，下一輛車是奇瑞。