國一發動機以下是什么意思

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

國六排放標準升級是目前輕卡行業的重中之重。但除了北京已率先于2020年1月1日起實施國六排放標準外，其他地區均未發布明確的實施時間。根據以往經驗，預計部分經濟發達地區會提前實施國六排放標準。

從用戶的角度來說，很多卡友都患有“發射焦慮癥”。他們害怕剛買的新車用不了幾年就被限制進城，被強制淘汰。所以，劉國輕卡上市后，一些卡友直接掉頭買劉國車型，一步解決后顧之憂。接下來，我們來看看劉國車型的銷量。

1、2019年國六輕卡車型表現

2019年似乎是輕卡行業多事之秋。從“大噸小標”事件，到高速按軸收費，再到兩軸18噸高速公路，每一個事件都深深地系在卡友們的心上。不管關心還是抱怨，都希望輕卡行業越來越好。

當這些有影響力的事件引起我們的注意時，我們應該關心但還沒來得及關心的事情已經悄然發生了變化，那就是劉國輕卡的上市出售。

2019年，劉國輕卡車型的銷售從4月份開始，逐月快速增長。全年共售出8，516臺。雖然劉國輕卡車型的總銷量占比不到2%，但增長勢頭明顯。

此外，根據劉國輕卡車型的生產數據，2019年共生產20，720輛，是實際銷量的2.4倍。而且生產數量的增長趨勢更加明顯，說明全國各地的經銷商都在擴大劉國輕卡車型的庫存，為今年旺季的銷售需求做準備。

2019年，劉國輕卡銷量以福田、東風、江鈴車型為主，解放、重汽、江淮也上市推廣劉國車型。

2019年，國六輕卡主要銷售區域為北京、廣東、河南、河北等環保要求高、經濟相對發達的地區。

2、2019年國六主銷輕卡車型

目前，4.2m藍色品牌輕卡車型是國六的主要銷售車型，占比75%，其中寬體、中體、窄體車型占比分別為38%、38%、24%。主要銷售車型有江鈴順達（查成交價|參配|優惠政策）、奧鈴快車、歐米茄S3、東風多利卡等車型。

江鈴順達車型一直是4.2m窄體細分市場的王者車型。在國五模式的基礎上，國六模式有了很大的變化，主要有三個變化。

一是駕駛室外觀升級，前進氣格柵更具科技感，大燈的立體化設計符合審美趨勢，前保險杠的新設計在設計上更硬朗、更強；

二是全新的內飾設計整體給人耳目一新的感覺，三幅多功能方向盤、新儀表、中控大屏等配置；

第三，發動機升級為騰寶發動機(JX4D30B6H)，發動機功率85kW。雖然功率與在售的JX493發動機相同，但這款發動機排量更大，技術更先進。江鈴順達劉國升級變化很大，有需要的卡友不要錯過。

奧鈴速運是奧鈴在“大噸小標”事件后主推的重點車型。它包括兩種型號，中型和寬型。劉國模型的配置與國五模型的配置差別不大。標配空音，空氣制動，電動門窗，中控鎖，四個多功能方向盤，配置功能都有。

搭載康明斯F2.8國六發動機，發動機型號為F2.8NS6B131和F2.8NS6B156，功率段分別為96kW和115kw，滿足標準負荷和重負荷用戶的要求。

歐版S3車型已搭載康明斯發動機，這是國內高端輕卡車型。它注重質量和可靠性。有兩種車型，中體車型和寬體車型。國六車型外觀和內飾變化不大。

標配空調節、氣制動、電動門窗、中控鎖、四幅多功能方向盤等。，配置豐富，使用方便。中置車身車型搭載康明斯F2.8NS6B131發動機，發動機功率96kW，滿足標準載重運輸需求。寬體車型搭載F2.8NS6B156發動機，發動機功率115kW，滿足重型用戶需求。

東風多利卡國六車型變化較大，開發了新的平頭駕駛室車型，駕駛視野更好，前臉重新設計，內飾設計更具吸引力和新意。

不僅電動門窗、中控鎖、四幅多功能方向盤、空氣制動等配置是全系標配，內飾多處鍍鉻，彰顯車輛檔次感，更符合當下的審美要求。玉柴YCY24140-60發動機配備發動機功率103kW，滿足標準用戶要求。

3、2020年國六輕卡市場預測

1.從近幾年的展車可以看出，各品牌輕卡廠家的國六車型基本已經備貨到位。上半年將有大量國六車型上市，國六市場競爭將更加激烈。

2.盡管2019年劉國輕卡的銷量繼續上升，但在整體銷量中并未受到太多關注。但在2020年，預計會有大量劉國車型進入市場，調整國五和劉國的庫存比例，逐步將主要精力從國五車型轉向劉國車型。

3.各廠商國六輕卡的主要推廣區域肯定會鎖定在環保要求高、經濟發達的地區，如北京、廣東、江蘇、浙江等地。這些地區的卡友買車會有更多的選擇。

雖然距離國六排放實施還有一段時間，但大量國六輕卡車型已經上市銷售，銷售業績良好?？ㄓ芽梢愿鶕陨斫洕鷹l件和當地排放政策選擇購買國五或國六車型。(文/卡號。:晴天)