國家規定豈是紙老虎？全面剖析汽車油耗標識

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【引用】《輕型汽車燃料消耗量標識管理規定》正式實施，要求所有新車必須標注明確的燃料消耗量標識。實際效果如何？讓我們去汽車商店實際檢查一下...

【轉載原創稿件請注明出處和作者】

近年來，由于國內油價總是隨意“與國際接軌”，燃油價格攀升至令人傷腦筋的高位，購車者對油耗極為敏感。看著商場里冰箱、空等“白色家電”的能效等級，我們都希望在買車的時候，也能看到清晰的油耗標識，不再被“恒油耗”所忽悠。

現在這個愿望終于實現了。自2010年1月1日起，在中國境內銷售的最大設計總質量小于3500千克、能夠燃用汽油或柴油的M1、M2和N1汽車，在銷售時必須貼有汽車燃料消耗量標識，并應標明市區、郊區和綜合工況的燃料消耗量，包括進口汽車。

【注:M1指“含駕駛員不超過9座的乘用車”；M2是指“包括駕駛員在內九座以上，最大設計總質量不超過5000kg的乘用車”；N1是指“最大設計總質量不超過3500千克的卡車”。3類車輛包括所有窄型乘用車和部分輕型商用車]

這一切都得益于2009年8月6日中國工業和信息化部公布的《輕型汽車燃料消耗量標識管理規定》(同年6月公布了征求意見稿)，對汽車燃料消耗量標識的檢查、申報、備案、標注、公布、監督、處罰等進行了明確規定。2010年1月1日是其正式實施的第一天。

為了解《輕型汽車燃料消耗量標識管理條例》的實施情況，2010年1月1日，記者走訪了深圳各大汽車城。由于“汽車油耗標注”是汽車油耗標注最重要的形式，也是目前消費者唯一能直觀理解的標注，這里有五個與“汽車油耗標注”相關的關鍵問題需要解答。

1)什么是汽車油耗標簽？

答:“車輛油耗標簽”是貼在車輛上標明油耗及相關信息的標簽。

[背景]2008年7月1日，國家發改委(NDRC)發布《汽車燃料消耗量標識》并正式實施，但并未強制執行。起初，中國汽車技術研究院起草了行業標準QC/T 20796-2008《汽車燃料消耗量標識》征求意見，其中關于適用范圍、尺寸、顏色、材質、粘貼位置等內容的規定，均采用了現行強制性國家標準GB 22757-2008《輕型汽車燃料消耗量標識》。

2008年8月1日，國務院發布《關于進一步加強節油節電工作的通知》(國發〔2008〕23號)，明確提出“新生產和進口汽車銷售時，必須在顯著位置粘貼燃料消耗量標識。有關部門要定期公布汽車油耗指標。”工信部作為汽車行業的主管部門，也根據國務院的通知和強制性國家標準，做了征求意見稿。經過征求意見、討論修改，終于在2009年正式發布了《輕型汽車燃料消耗量標識管理規定》。(點擊了解——《汽車油耗標簽閱讀說明》)

[上海通用標志]

[奇瑞logo]

【現場】在現場看到，“汽車油耗標簽”本身就是一個黃色標簽，大小和半張橫切A4紙差不多，無一例外都印有紅色的加油站標志。但由于對國家標準的解讀不同，不同廠家不僅粘貼位置不同，生產形式也略有不同。尤其是上海通用和奇瑞的標簽。上海通用的標簽雖然和大部分廠家一樣是普通打印紙，但是在車輛油耗標簽的右側印有車輛的標準總成和選裝件。奇瑞的標簽是塑料卡紙，正面是logo，背面是奇瑞自己的節油小貼士。