三國鼎立即將來臨？ 東風標致308S新車解析

標致308S 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2條)

走進東風標致308S（查成交價|參配|優惠政策）品鑒會的會場，我被很多搖滾因素包圍，DJ打碟，說唱歌手唱歌。一般來說，廠商在舉辦發布會或者品鑒會的時候，都會把現場布置得與自己的車輛定位相匹配。還有DJ和rapper等。，似乎預示著東風標致308（查成交價|參配|優惠政策）S將在中國市場作為主打運動銷售。另外在品鑒會上收集了很多有用的信息，在此分享給大家。

標致308和國外的標致308有什么區別？

說實話，國產東風標致308S其實就是新一代標致308S的海外版。可以說是原汁原味的推出，包括底盤和動力系統。成都和海外版沒什么區別。為什么海外的標致308來到中國后變成了東風標致308S？這主要是為了區分現有的東風標致308。說到在售的東風標致308，白點就是“偽308”。因為國產標致308其實是在老款標致307（查成交價|參配|優惠政策）的平臺上開發的，和當年推出的海外標致308不是一個車型。

那只是為了區分多個后綴“s”嗎？主要原因是東風標致不想拋棄現在的308車型(雖然沒有明說，但也能猜到)。由于東風標致308S和408s都是來自最新的EMP2平臺的產品，所以408s可以說是308S在中國市場的三廂車型，所以308S不會在中國推出三廂車型，因為沒有必要在同平臺上再弄一款三廂車型。而且這也完成了標致新車型在中國A級車市場的布局。中國原版308何去何從？甚至通過降低現有308的價格和定位，采取與308S同房銷售的策略，就可以完成東風標致在中國整個A級車市場的車型戰略安排。

技術的賣點在哪里？

當年大眾高爾夫6在國內上市時，因其小排量渦輪增壓發動機、雙離合變速箱、激光焊接車身等先進技術而被冠以“神車”之名。當然，“神車”的稱號也延伸到了高爾夫7。但如今，高爾夫并不神奇，因為它的一些技巧是別人分享的。東風標致308S基于全新的EMP2平臺打造，激光焊接等技術更是不在話下。東風標致308S最厲害的地方就是輕量化。看海外車型的數據，308S 1.2T自動擋車型的重量只有1150kg。此外，1.2T三缸渦輪增壓發動機也是國內首創。這些新技術足以讓人流口水。

除了這些，在品鑒會上，廠家還公布了東風標致308S的諸多亮點，如全LED照明系統、自動泊車系統、全景天窗、盲區預警系統、Blue-i車載互聯系統、9.7英寸多媒體顯示屏等。全LED照明系統和自動泊車系統在同級別車型中很少配備。更讓人覺得別扭的是，包括空音調控制按鍵在內的308全部集成在多媒體系統中，讓整個中控臺更加“干凈”。這是同類中的第一個，而且是非常高科技的。反正308S什么都有。308S上市后，估計會引起新一輪的技術裝備競爭。

關于競爭對手

毫無疑問，308S鎖定的對手是高爾夫7，國內外都是如此。甚至在品鑒會后，東風標致相關領導還透露，308S上市后的價格一定低于高爾夫7。看來308S是下定決心要挑戰高爾夫7了。308S有實力和高爾夫7角力嗎？這是毫無疑問的。就技術和裝備而言，308S絕對處于同級領先地位。而且很多海外媒體對308S的綜合評價都很高，東風標致308S(海外新款標致308)去年獲得了2014年度歐洲車型。畢竟308S的實力絕對不亞于高爾夫7。這也是編輯部很多人把308S列為2015年最想要的機型之一的原因。

當然，除了高爾夫7，還有兩廂福克斯（查成交價|參配|優惠政策）、英朗（查成交價|參配|優惠政策）XT、起亞K3S（查成交價|參配|優惠政策）等。在這個價位里，其實只有高爾夫7和兩廂福克斯賣得好，其他都不暢銷。原因不僅在于這兩款車型在實力上難以撼動高爾夫7和兩廂福克斯，更在于這兩款車型已經在消費者中形成了口碑，尤其是神車高爾夫。但是，308S不一樣。它有很大的實力形成三國鼎立。至于308S是否真的能憑借自身的諸多優勢做出屬于自己的成功，真的很期待。