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  • 日美韓七車對比,帝豪GL真的挑遍無敵手???

    2024-10-16 17:18:03 作者:資訊小編

    一般來說,新車評估的汽車性能測試過程,就是我們拿到測試車輛后,在特定的場合、特定的操作下,得出相應的結果,從而尋求最公正的結果。然而,這個測試是不同的。我們來到內蒙古鄂爾多斯國際賽車場,以參觀者的身份見證了賽車測試。發生了什么事?

    就是帝豪GL查成交價|參配|優惠政策),在鄂爾多斯的藍天下發起了這次測試。更有甚者,吉利把市面上主流的同級別車都拉過來對比。參展車型為日系思域查成交價|參配|優惠政策)220TURBO發動機版、新卡羅拉查成交價|參配|優惠政策)1.2T精英版、軒逸查成交價|參配|優惠政策)1.6豪華版。德國有朗逸查成交價|參配|優惠政策)280TSI豪華版和速騰查成交價|參配|優惠政策)280TSI旗艦,美國有英朗查成交價|參配|優惠政策)18T自動互聯旗艦。測試陣容非常豪華。

    作為挑戰者查成交價|參配|優惠政策)的發起者,參與本次對比的車型為帝豪GL頂配尊貴智享。該車型動力系統為1.5td3發動機匹配7DCT濕式雙離合,選配48V混動系統后,綜合功率達到140kW,綜合扭矩318n·m,賬面數據全場第一。

    本次測試包括0-100km/h加速、主動制動測試、車載空氣體凈化測試、怠速NVH測試、智能互聯測試等項目。需要再次說明的是,所有對比的結果都是官方測試得出的,來訪媒體沒有機會實際參與測試過程。

    0-100km/h加速對比,結果與數據相符。

    (測試地點和環境:鄂爾多斯國際賽車場,天氣晴朗,風速3-4M/s,溫度21攝氏度)

    得益于48V混動系統的加持,帝豪GL輕松取得了非常不錯的加速成績,8.9秒的實測數據在日常用車環境下絕對是動力十足。實際體驗中,搭載混動系統的帝豪GL在剛開始踩油門時,車輛動力系統的反饋非常迅速,幾乎沒有延遲就以很大的扭矩將車輛推出。在隨后的加速換擋過程中,這輛車每次換擋都在5000轉左右,換擋平順迅速。這種動力反饋和它的48V混動系統密切相關,真的是“掛機”讓它更爽。

    相比主動剎車性能,原來它還有一個秘密武器。

    在主動制動測試過程中,所有測試車輛以35km/h的速度行駛至目標假人,官方將是否停止制動、是否開啟雙閃、制動后是否滑行設定為評價項目標準。在最終的測試結果中,帝豪GL之所以能取得優異的成績,與其AEB預碰撞系統設計特點密切相關——該系統支持行人識別。

    據介紹,帝豪GL搭載的AEB系統采用毫米波雷達單目攝像頭,目標識別率高,角度大。最遠探測距離達到160米,最多可識別32個目標。在這套系統的加持下,這輛車可以有前方車輛,自己的車可以主動停在50km/h以內;前方有行人,實際表現為車輛能在40km/h內停止..

    空氣體凈化對比,上比不足,下比有余。

    測試前,官方還強調了帝豪GL在車內凈化方面的努力。車內座椅面料和配件除了采用環保材料外,還采用了熱鉚接、熱復合、蒸汽成型等復雜工藝,避免使用含有有害物質的粘合膠。在實際測試現場,暴露在烈日下的帝豪GL車廂內氣味確實輕微。

    在日常使用層面,他們也為這款車配備了多重高效凈化技術。帝豪GL的極限凈化效果為450μ g/m,經過現場燃燒煙餅的極限測試方法,處于同級中等水平。

    與怠速NVH相比,有利有弊。

    與我們新車評測測試方法不同的是,本次測試車輛NVH的執行標準是在發動機怠速空最低溫度、最低風力的情況下進行測量,而不是我們網站采用的off 空測試流程。這個考驗的不僅僅是發動機運行噪音的控制水平,更是對汽車空運行噪音的極大挑戰。

    測試過程中,帝豪GL的發動機在空開啟的情況下保持在1000轉左右。此時車廂內的發動機噪音并不明顯。相對來說,這款車的空運行噪音略顯明顯。即使在最低風速下,在測試的安靜環境下也能清晰感知,最終測得的42.4dB的結果在同級別中處于中等水平。

    相對于車系,功能豐富度還可以。

    在汽車系統的測試中,吉利官方采用了從用戶角度出發的評測標準,具體列出了汽車喚醒、語音控制、語音識別、在線導航、倒車影像等八項標準。帝豪GL的車載系統是GKUI紀可智能系統,最大的優勢是在使用習慣上更貼近手機的邏輯。另外,手機APP的遠程控制也是一個非常不錯的功能,尤其是遠程啟動和停止發動機、開關空和開關車窗等功能。,在日常用車中具有很高的實用性和使用率。

    從實際的驗證結果來看,得知帝豪GL的最終表現非常不錯。只有參與測試的車型才是頂配車型,有些功能是低配車型上沒有的。測試結果只能針對特定車型。

    摘要

    無論是從帝豪十年間收獲260萬銷量的宏觀角度,還是從2016年帝豪GL上市三個月銷量破萬的細節來看,吉利帝豪絕對是國產車江湖中不可忽視的一款車。更新后的帝豪GL智能版最大的升級是增加了1.5TD加7DCT動力總成(同時提供MHEV混合動力)、L2級智能駕駛系統、GKUI紀可智能系統。

    從升級的內容來看,最引人注目的就是這套可以搭載MHEV的1.5TD動力系統。畢竟這個級別的國產車能提供這樣技術的車型,消費者口碑也不錯,也只有自家了。

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