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    2024-10-16 20:52:02 作者:資訊小編

    面對越來越年輕的消費群體,目前的SUV車型在車輛整體設計中融入了更多動感、時尚、運動等元素。在車輛性能方面,也改變了以往“經濟適用”的定位,帶給消費者更高的運動感和品質感。今天的主角別克昂科威查成交價|參配|優惠政策)S就是其中的佼佼者。這種身份不是我們強加的,而是我們在各大平臺主的口碑字里行間發現的。

    運動、奢華和卓越的設計。

    年輕人在買車的過程中往往更注重自己的第一直覺。汽車的價值很大程度上決定了消費者的最終購買行為。

    車主評價:昂科威S最棒最驚艷的就是外觀,尤其是從側面看,超級帥,層次感強,棱角分明,氣場強大。

    從購買昂科威S的車主口碑來看,很多車主購買昂科威S的原因之一是因為它的外觀設計,比如前臉、大燈、車身線條帶來的運動風格。不同于大多數中型SUV的中庸設計,昂科威S年輕、個性化的外觀顯然得到了消費者的認可。

    熟悉別克產品的人應該對“飛翼”前臉比較熟悉。與大燈融為一體的鍍鉻飾條拉長了前臉的視覺寬度,同時提升了前臉的時尚感。細節上,昂科威S也花了不少心思,無論是扁平的車頭輪廓還是立體的線條都為其增添了幾分年輕動感的姿態。尤其是Avia版車型,獨有的專屬立體網狀格柵、像素大燈、專屬車標等。進一步強化昂科威s的專屬奢華。

    從車身側面看,昂科威S的整體輪廓非常對稱動感,豪華跑車車身比例兼顧視覺美感和高通過性。修長的車頭、較短的后懸掛、更寬的前后輪距,都體現了昂科威s低而寬的車身姿態,直而有力的腰線和之字形曲線設計,能使其在不同角度下展現出運動而優雅的姿態。不僅如此,Avia版本還將配備20英寸Avia專屬皇冠查成交價|參配|優惠政策)輪圈,無論是尺寸還是造型都將進一步提升運動感。

    后昂科威S部分采用懸浮式立體尾門和翼形全LED尾燈。對于排氣的隱藏式布局,后保險杠中間設計了銀色擾流板,精致動感。

    車內可以是豪華的,智能的,用料充足的。

    作為一款年輕的SUV,無論是內飾用料還是易用性都不能含糊。用料考究會讓你用起來和坐起來更舒服,方便體現在智能配置和設計布局帶來的實際應用體驗上。

    車主評價:我對昂科威S的內飾很滿意,很有高級感。而且中控大屏配有按鍵檔,科技感十足。

    從車主的反饋中可以看出,他們普遍對昂科威S的內飾用料、功能體驗、整體氛圍評價很高,在年輕消費者關注的車聯網方面也沒有失望。

    別克品牌一直擅長營造車內的舒適豪華感,這一點在昂科威S的內飾上也有直觀的體現,昂科威S中控采用了面向駕駛者的黃金18度偏置設計,設計層次感突出,更容易在顯示屏上讀取信息。此外,大面積軟質材料的使用,以及更加精致的縫線,能讓駕乘者更加直觀地感受到昂科威S的品質。

    值得一提的是,昂科威S還在高端車型和Avia車型上提供了流式后視鏡。Avia車型還配備了BOSE音響系統、別克靜音調音靜音技術、ANC主動降噪技術,讓車內聽覺上一層樓梯就能體驗到。

    在車載多媒體系統方面,昂科威S采用了10英寸的超大中控屏幕,內置別克最新的eConnect系統,不僅涵蓋了語音控制、在線音樂、在線導航、無線Carplay等功能,而且這塊屏幕的分辨率足夠高,日常使用的便利性非常出色。此外,新車配備了全新一代OnStar安吉星全時在線助手,涵蓋五大類50余項主要服務,包括強大的車輛遠程控制功能,每年提供100g OnStar安吉星應用終身免費流量。

    值得一提的是,昂科威S是首款搭載新一代VIP智能電子架構的車型,具備快速高效的通信和數據處理能力,全方位的網絡安全防護,以及整車級OTA在線更新功能。新一代VIP智能電子架構的數據處理速率比上一代提升5倍,達到每小時4.5TB,為智能互聯、主動安全等系統提供專屬的高速數據通道。

    昂科威S的駕駛輔助系統也是可圈可點。搭載側盲區預警、變道輔助等12項智能駕駛輔助功能,首次搭載APA自動智能泊車系統,可實現轉向、制動、換擋、加速全過程自動控制,帶來徹底解放雙手雙腳的智能泊車體驗。

    澎湃,平穩,動力系統好。

    除了更加個性化的設計風格和豐富的配置,“三件套”依然是評判整車品質的重要因素。這是昂科威S的官方實力,運動性能出色,得到了車主們的一致好評。

    車主評價:昂科威S動力十足,發動機數據在同級別產品之上。有一種推背感,換擋平順,四驅應付常見路況綽綽有余。

    從車主的反饋來看,他們都認可昂科威S的動力輸出,變速箱升檔邏輯,操控,底盤舒適性。

    別克昂科威S搭載2.0升渦輪增壓發動機,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm。它配備了9速液壓變速箱。借助Tripower可變氣門管理技術,發動機可在“四缸高性能”、“四缸經濟”和“兩缸超經濟”三種模式間智能切換,使昂科威S不僅能實現百公里加速7.5s,而且綜合工況油耗控制在7.2L/100km。這套動力系統在動態響應速度和平順性方面表現出色。

    底盤是前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架,在同級別車型中并不多見。后懸架帶液壓襯套的后副車架與車身四點連接,增強了減振效果。底盤的六點全框架設計與車身相連,配合后五連桿懸架,可以很好的抑制車輛高速過彎時的側傾性能;前副車架增加了橫向支架,提高了車輛的結構剛度,使前下控制臂更好的承受橫向力,底盤反應更快;前全車架副車架與車身硬連接,從而獲得良好的轉向精度。底盤上所有的設計和配置都讓昂科威S有著很強的運動基因,出色的駕駛和操控感很受年輕用戶的認可。

    更高級別的昂科威S Avia車型還配備了智能全路況四驅系統,可在100:0-0:100之間調節左右后輪扭矩;而且還擁有CDC全時主動液壓減震系統,可以在行駛狀態下實時調節減震器的阻尼,在保持運動能力和行駛穩定性的基礎上,進一步提高了其舒適性。

    總結:昂科威S時尚的外觀設計、高品質的內飾、運動的駕駛感、智能化的配置得到了用戶的認可。如果你想在20-25萬元區間選擇一款既性感又有品質的車,那么昂科威S就是一款值得你等待的車。

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