第十代雅閣混動怎么樣

雅閣 參考價：17.98萬起

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全新雅閣（查成交價|參配|優惠政策）在第十代雅閣產品力的基礎上全面進化，于10月9日全國上市，兩大動力陣營九個版本。其中，銳界T動力車型售價為16.98-21.58萬元，銳界混動車型售價為19.98-25.98萬元。才上市一周，訂單已經超過15000。

為了給這款持續受消費者歡迎的車型一個嘗試的機會，龍鏡頭于10月中旬前往蘇州對新雅閣銳界混動車型進行了一次試駕體驗，看看這款從外到內大幅度進化的新雅閣能帶來什么新感受。

全新雅格銳混動幻夜版

第一眼看到這款全新的雅閣，最直觀的感覺就是運動感十足。前臉配備了鍍黑色的三條式前進氣格柵，上臉配備了鍍黑色的裝飾條，兩側的LED大燈配備了內部熏黑的反光面，下臉配備了亮黑色的霧燈，就連外后視鏡也噴涂了黑色。

全新雅格銳混動幻夜版

看側面，腰線硬朗感十足，車頂配有黑色鯊魚鰭天線，尾箱還配有一個小亮黑色后擾流板。

全新雅格銳混動幻夜版

作為一款混動車型，尾部還增加了E: HEV專屬的個性logo，全新的藍色logo、運動鰭狀設計的排氣管等專屬設計。

全新雅格銳混動幻夜版

作為第十代雅閣的中期改款車型，新雅閣車身長度略有增加，而寬度、高度和軸距保持不變。其中新雅閣銳混動長寬高分別為4908/1862/1449mm，軸距為2830mm，整體造型更加和諧修長。

全新雅格銳混動幻夜版

新的運動套件進一步強化了新雅閣外觀的運動性，并配備了降噪的18寸運動輪轂，非常適合年輕用戶追求的運動氛圍。所以新雅閣銳界混動幻夜版對于此次試駕的第一感覺就是外觀運動感十足。

全新雅格銳混動幻夜版中控設計

在車內，新雅閣采用了一體化智能科技中控臺，中控屏幕升級為更豪華的10.25英寸彩色智能屏幕，并增加了無線充電、Carlife等智能配置。

中控臺下方的無線充電裝置

需要強調的是，智能科技是新雅閣升級的核心。本田C（查成交價|參配|優惠政策）ONNECT 3.0智能引導互聯系統內置于其車機系統中，實現了AI智能助手、日常生活互聯、遠程控制、OTA在線升級等新功能，使新雅閣成為史上最智能的雅閣車型。

中控屏幕升級為更豪華的10.25英寸彩色智能屏幕。

智能語音識別系統的快速響應、準確識別和智能對話能力往往是評價車-機系統智能化水平的首要標準，而新雅閣的Honda CONNECT 3.0智能引導互聯系統在這方面做得很好。說一句“你好本田”或者按下多功能方向盤上的語音按鈕，就可以輕松喚醒語音助手，從而解鎖各種汽車功能。路線導航、天氣查詢、啟動AI聊天都可以快速流暢的完成。

語音喚醒天貓精靈，點兩杯咖啡。

內置的天貓精靈是這個車載系統比較好玩的功能。它可以直接通過語音喚醒天貓精靈，在行駛過程中可以隨時隨地叫外賣，完全擺脫手機上的操作。為了體驗汽車點餐的便利，先點兩杯咖啡，看看能否順利接單并送到指定地點。

“廣汽本田APP”可以實現車輛的遠程控制。

此外，為了讓試駕者體驗“廣汽本田APP”對車輛的遙控功能，試駕車還配備了下載了“廣汽本田APP”的手機。當車輛不在身邊時，用戶可以通過“廣汽本田APP”遠程控制車輛，如確認車輛狀態、遠程開關門鎖、遠程啟動空、向車輛發送導航信息等。

第三代i-MMD雙電機混合動力系統

全新雅閣銳混動搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統，由2.0L阿特金森循環發動機和雙電機(發電機和驅動電機)組成。綜合最大功率可達158kW，電機最大扭矩可達315N·m，同時具備純電動模式、混合動力模式、發動機直驅模式三種工作模式。

雅閣銳混動全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統

純電動模式，使用電池進行純電動驅動，不消耗燃油；在混合動力模式下，能量由發動機提供，能量由發電機轉化為電能，驅動電機消耗電能驅動，能耗低，效率高；在發動機直驅模式下，發動機通過離合器直接連接，動力直接轉化為驅動力。在這三種模式下，發動機和電機是獨立運行的，日常場景下大多由電機驅動。

全新戈雅瑞和Xi

新雅閣銳混動在實際行駛過程中，起步和低速行駛時采用純電驅動，做到用電不用油；高速行駛時，發動機會參與直驅，也能節省油耗，動力在相互切換的過程中也能平穩流暢。

SBW按鈕式電子換檔系統

科技感很強的SBW按鍵式電子換擋系統可以讓換擋變得更加輕松，只需輕輕一按，經濟模式和運動模式的切換就非常方便。切換到運動模式時，電機和發動機共同發力。通過優化踩油門時的電機扭矩控制，可以實現快速加速響應。此外，方向盤上的換擋撥片可以快速向上或向下換擋，帶來更有趣的駕駛體驗。

高速行駛時，方向盤的手感趨于平穩，方向也很準。剎車系統反應快，踩剎車時有明顯的制動，后半段的制動并不顯得突兀。

全新戈雅銳界混合動力多功能方向盤

為了讓駕駛更安全，新雅閣還配備了安全超感智能駕駛輔助系統，搭載了ACC主動巡航控制系統、LKAS車道保持輔助系統、CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統等多項智能安全技術，可以通過方向盤上的多功能鍵來操作。

新雅閣銳混動配備換擋撥片和智能駕駛輔助系統。

同時系統導入的本田交通擁堵輔助系統配合ACC主動巡航控制系統，可以實現全速域轉向輔助。特別是在低速擁堵時，車輛可以通過攝像頭和雷達感知前方的車輛和車道，從而自動跟隨前車，并保持在車道中間行駛，駕駛更加輕松。

另外，這次試駕還發現了幾個特別貼心的功能，一個是剎車保持功能。踩下剎車停車后，剎車抱緊系統啟動，可以自動抱緊剎車。駕駛員不用換擋也不用踩剎車踏板，但起步時輕踩油門就能自動解除剎車保持功能，非常省心省力。另一個功能是銳界和混動獨家智能HUD HUD抬頭顯示系統，不僅可以顯示豐富的行車信息，還可以通過按鍵調節顯示信息的高度。此外，車輛側盲區圖像也是一個非常有用的安全輔助系統。通過打轉向燈，可以在中控屏幕上自動顯示車輛側和后方車輛的行駛情況，大大提高了轉彎和變道時的安全性。

在車站迎接我的是車上點的兩杯咖啡。

市區和高速路段試駕結束，回到駐地，發現車上天貓精靈點的兩杯咖啡已經提前等好了，溫度剛剛好。這種感覺不要太現代。由此可見，全新雅閣銳混動不僅擁有運動的外觀、內在的智能和出色的燃油經濟性，更重要的是，它還能帶給你人性化的生活體驗。經過這次從外到內的升級，新雅閣進一步迎合了90后、90后等年輕人的用車體驗和感受，未來有望繼續引領中高級車市場。