凱迪拉克xt5多少錢
你好,車檢老司機(jī)又遇見你了!我是堯堯,一個不知名的二手車檢測員。我相信在我的努力下,我將來可以成為一名知名的測試員。今天給大家?guī)硪粋€凱迪拉克XT5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)測試案例,看看新車價格是否愛“跳水”凱迪拉克二手車。
凱迪拉克XT5是凱迪拉克SRX(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之前的繼任者,SRX有著連二手車商都避之不及的魔力,因?yàn)楸V德实停秃母撸≡诙周囀袌龇浅@溟T。但是,它的繼任者XT5要好得多。換成8AT甚至現(xiàn)在的9AT之后,油耗有了很大的提升。而且,價格也沒有那么“跳水”,也沒有回ATSL的后路。
不過因?yàn)閯P迪拉克XT5價格不高,所以包括優(yōu)惠在內(nèi)還是挺劃算的。2.0T這么大的豪華中型SUV,入門價格不到30萬,確實(shí)比BBA性價比高很多。當(dāng)然品牌肯定比奔馳寶馬奧迪差,適合那些對品牌有一些要求的消費(fèi)者,但是不要只看品牌,更注重性價比和實(shí)用性。
今天我們的客戶,大哥,追求的是性價比的極致。他選擇了買一輛二手凱迪拉克XT5!美系車也是出了名的不保值,所以一般同等價位的新車,二手美系車比德系和日系車便宜很多。不過車雖然便宜,但是客戶大哥買了之后,開了一段時間。最近他總覺得車有問題,但是不了解。最后,他打算在剛買不久后打電話給堯堯,讓他過來幫忙檢查一下。如果汽車有任何問題,他會及時處理,以避免大睡。我們先來看看車的基本信息。
車型:2016款凱迪拉克XT5 25T豪華型
生產(chǎn)日期:2017年7月
表觀里程:69,000公里
新車指導(dǎo)價:38.99萬元
交易價格:未知
因?yàn)榻裉觳皇琴I賣雙方的交易,堯堯,我沒有理由去看別人的手續(xù)。至于我買了多少錢,客戶大哥不想透露,還是做好自己的本職工作吧。
首先對車輛外觀進(jìn)行檢測。初步檢測顯示車罩是噴漆的,漆面數(shù)值為265um。蓋子邊緣用手摸,也有手柄現(xiàn)象。但固定螺絲沒有拆卸痕跡,排除更換嫌疑。
其次,前保險杠縫隙處有明顯的二次噴漆后留下的砂眼和飛漆,固定螺絲上有明顯的拆卸痕跡,綜合檢查確定更換保險杠。并且左大燈的制造日期為2019年3月,比車輛總裝的制造日期晚了3年左右,不符合廠家的制造標(biāo)準(zhǔn)。可以確定應(yīng)該更換左大燈,所以左前側(cè)應(yīng)該有碰撞。
為了確定正面碰撞的強(qiáng)度,我隨后對機(jī)艙內(nèi)的門架和縱梁進(jìn)行了詳細(xì)的檢查。經(jīng)檢查,未發(fā)現(xiàn)異常,結(jié)構(gòu)部件無彎曲、折疊、敲擊跡象。基本檢查可以確認(rèn)正面碰撞只是造成了蓋的損壞。
然后對整車金屬罩進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)除了罩漆外,只有左前翼子板有局部鈑金修復(fù)痕跡。目前結(jié)合檢測,估計是左前方撞擊導(dǎo)致葉板變形,從而修復(fù),但內(nèi)部骨骼無異常。還有就是更換前擋風(fēng)玻璃的現(xiàn)象。生產(chǎn)日期為2019年,與左大燈生產(chǎn)日期為同一年。應(yīng)該是在同一次碰撞中更換的。至于更換的原因,肯定和碰撞有直接關(guān)系。
外觀基本排除了車輛前部嚴(yán)重碰撞事故。讓我們檢查一下發(fā)動機(jī)艙。這款凱迪拉克XT5搭載當(dāng)時的2.0T低功率發(fā)動機(jī),最大250馬力,最大扭矩400N·m,匹配8AT變速箱,百公里加速8.1秒。雖然是低功率版,但是馬力比現(xiàn)款大,動力還可以。而且機(jī)房也保持的很干凈,估計是賣家在客戶大哥買之前打掃的。但是不影響我們看車。
在機(jī)艙,首先對發(fā)動機(jī)和變速箱固定支架進(jìn)行測試,沒有發(fā)現(xiàn)異常。螺絲上沒有拆卸擰緊痕跡,橡膠套上沒有老化痕跡。基本測試可以確認(rèn)發(fā)動機(jī)變速箱沒有吊裝嫌疑。
而且發(fā)動機(jī)頂部的氣門蓋和兩側(cè)的進(jìn)排氣歧管目前都是原廠狀態(tài),螺絲沒有拆卸,出廠日期和整車裝配出廠日期一致,綜合檢測可以排除發(fā)動機(jī)拆卸維修的嫌疑。
接下來檢查機(jī)艙內(nèi)保險盒的固定螺絲沒有拆卸痕跡,制造日期與車輛總裝制造日期一致,可以確定為原廠。同時,保險絲盒內(nèi)沒有泥沙和水漬,可以初步排除水浸現(xiàn)象,但還要看后面的內(nèi)部裝修才能確定。
目前全車油水處于正常損耗階段,除了機(jī)油質(zhì)量差,其他機(jī)油可以繼續(xù)使用。為了不影響發(fā)動機(jī)壽命,建議更換。估計是客戶大哥前幾天剛買的,沒時間做保養(yǎng)。讓我們檢查一下內(nèi)部。
凱迪拉克,美式豪華,看起來沒有德系豪華車精致,設(shè)計也簡單一點(diǎn)。不過用料絕對厚道,中控的皮質(zhì)相當(dāng)有質(zhì)感。而且車內(nèi)沒有嚴(yán)重的磨損痕跡,肉眼看上去與目前行駛里程基本一致。
可以看到,儀表盤骨架和轉(zhuǎn)向柱目前無異常腐蝕和打磨痕跡,固定螺絲無拆卸痕跡,可以確定為原廠;車內(nèi)座椅底部的金屬骨架和固定螺絲也沒有拆卸和銹蝕修補(bǔ)的痕跡,座椅縫隙和底部地毯縫隙也沒有泥沙霉變現(xiàn)象。經(jīng)過全面檢測,涉水和水泡基本排除。
然后查整車安全帶出廠日期為2017年7月,與車輛總裝出廠日期一致。同時,固定螺絲上無拆卸痕跡,安全帶拉伸鎖定正常。基本檢測可以確認(rèn)安全帶是原廠的。而且通過目前對車輛的全面檢查,結(jié)合保養(yǎng)記錄,基本可以確定公里數(shù)正常,沒有任何性能。
借助診斷儀測試車身接線和電腦版后,結(jié)果顯示目前有故障碼,但鑰匙電池沒電,問題不大。以后再換掉會更好。當(dāng)我發(fā)現(xiàn)堯堯在這里時,我有點(diǎn)驚訝。沒什么不好。為什么客戶大哥覺得車怪怪的?是底盤的問題嗎?我馬上檢查底盤。
通知客戶大哥需要將車輛上架檢測,客戶大哥欣然將車開到自己熟悉的修理廠將底盤上架。車輛吊起后,似乎沒有嚴(yán)重拖底漏油的痕跡,整車中規(guī)中矩。讓我們馬上來看看細(xì)節(jié)。
可以看到車輛前后懸掛檢查沒有異常,固定螺絲上沒有拆卸痕跡,也沒有彎曲變形的跡象。經(jīng)全面檢查,可確定為原廠。
而且從底盤上觀察發(fā)動機(jī)變速箱,沒有任何拆卸和漏油的痕跡。結(jié)合機(jī)艙的檢測,基本可以確定發(fā)動機(jī)變速箱不存在非正常的維護(hù)和拆卸。并且沒有明顯的漏油現(xiàn)象。這輛汽車狀況良好。
然后檢查車輛底盤結(jié)構(gòu)部件目前無變形、損傷、維修痕跡,同時無異常過度腐蝕現(xiàn)象,符合原車標(biāo)準(zhǔn)。
最后,全車四個輪胎出廠日期都是2018年第48周,而且都是米其林輪胎。目前磨損程度不是很嚴(yán)重,輪胎也沒有破損碎裂的跡象,可以繼續(xù)使用幾萬公里。經(jīng)過兩個小時對車輛的全面檢查,可以發(fā)現(xiàn)車輛的綜合狀況相當(dāng)不錯,除了車頭有輕微碰撞,左大燈和前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)更換,但車身結(jié)構(gòu)件沒有損壞。而且發(fā)動機(jī)和底盤狀況良好。
接下來我把檢測到的綜合車況詳細(xì)告訴了客戶,客戶表示可以接受。沒什么大問題,但還是比較值錢的。即使汽車被買回來了,我也無能為力。至于價格,客戶不愿意透露,就說20多萬,堯堯也沒法多問了。但是,我還是不明白,為什么客戶大哥買車后才想到檢測。我建議準(zhǔn)備買二手車的朋友,買車前一定要檢測。要規(guī)避風(fēng)險,首先要做好準(zhǔn)備工作。
好了,今天的測試分享到此結(jié)束。感謝您的閱讀!
喜歡就喜歡,不喜歡就噴。堯堯,我少讀書,多修車。如果我寫錯了什么,請原諒。如果你對二手車有什么問題,可以問我。我會盡力幫你回答。讓我們下次再見。
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