起亞福瑞迪1.6MT的性能怎么樣及其整體簡介

福瑞迪 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(116條)

當北京的大雪剛剛過去，道路仍然泥濘不堪時，我們收到了這輛瑪瑙紅福瑞迪（查成交價|參配|優惠政策）1.6 GLS手動擋測試車。此時距離福瑞迪上市已經過去了半年多的時間，而這段時間福瑞迪的銷量一直不錯，所以申請測試車的難度很大，不過吃頓好的也不遲。那些準備買福瑞迪的朋友可以從我們今天的靜態體驗和下面的測試文章中獲得最詳細的信息。好吧，根據太平洋汽車的“國際慣例”，我先給大家帶來他靜態體驗的內容。

可能還有人不知道弗雷迪的背景。他和伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）、i30用的是同一個平臺，所以軸距、懸掛形式、發動機都一樣。但是因為品牌差異，從外觀上真的不太容易看出這些相似之處。

外觀：略顯硬朗的風格。

起亞旗下品牌福瑞迪相比悅動（查成交價|參配|優惠政策）Streamline的車身和腰線設計，風格完全不同。前臉的蜂窩狀進氣格柵有一絲運動感，大燈的造型有些類似思域（查成交價|參配|優惠政策），但又不完全一樣。前臉和引擎蓋沒有過多的鍍鉻裝飾和復雜的線條設計，但是一點也不覺得便宜。中網符合目前起亞車型的家族特征。

發動機蓋上唯一的線是連接兩側a柱和翼子板的折線。簡單直接，不需要復雜的線條顯示。這樣的設計在側面和尾部實現的很好，只有一個地方比較特別。在哪里？附近的后視鏡腰線略凹，為了形成前低后高的視覺效果，又不影響車窗的面積和駕駛員的視野，所以是不得已而為之。

車身側面，鍍鉻門把手可以贏得很多人的青睞，16寸五輻輪轂視覺效果放大，也就是說實際上看起來更大。在車身側面，你還可以發現福瑞迪外觀的另一個亮點：非常短的車尾設計。

較短的車尾在設計上并沒有偷工減料，五角形尾燈并不難看，擾流板效果也設計在后備箱蓋的拐角處，銀色鍍鉻裝飾和底部反光板的設計是點睛之筆。

以上是起亞福瑞迪1.6 MT性能的一些信息，童鞋們有不同意見可以分享一下。